trucker0werner build Pro

simpel gezegt ja. maar dan zou de draagarm hel veel spelling hebben. mijn vraag is dan of hij dit constant heeft of alleen over een drempel. als het laatste is dan zijn het de st...

5 feb. 2009

is dit een auto met hydraupleumatische veersysteem omdat je dan dezelfde pomp gebruikt als de veersysteem

5 feb. 2009

@robby10030 ik begin helaas meer gemak met je naam te krijgen op deze manier maar inderdaaad je kunt het beste met een cilinderlektest doen. maar ik neem aan dat dit niet iederee...

16 dec. 2008

@robby10030 sorry zat weer met me gedachte weer ergens anders tijdens het typen met de nokkenas kan ik inderdaad naast zitten voorals als deze een verdeelkap heeft weet ik nie...

16 dec. 2008

nokkenassensor kan het ook nog zijn en hoe ziet de distributieriem eruit (je zal dit wel hebben gehoord tijdens het starten van de wagen zelf)

15 dec. 2008

geen bekend probleem, in ieder geval bij mij niet maar je zou inderdaad het een keer kunnen smeren ik denk eerder dat je de rubbers waar de raam in geleid keer goed in moet smeren...

15 dec. 2008

ik denk dat het systeem gewoon goed is maar als je de koppaking wil "testen" is het niet al te moeilijk warme motor HEEL voorzichtig eerst druk van het systeem af en dan de dop v...

15 dec. 2008

kachelweerstand doormeten waarschijnlijk is de kachelweerstand kapot je weet het zeker als je in stand 2 en 3 de aanjager totaal niet werkt anders zul je verder moeten zoeken omd...

15 dec. 2008

als de pluim blauw is dan duidt dit zeker op olie verbruik dit kan op allerlei plekken komen langs de zuiger, langs de klepsteels noem maar op maar de meest verwachte probleem g...

13 dec. 2008

de antenne zal waarschijnlijk te dicht lopen bij de kachelmotor door de magnetische veld begint het te storen of hij loopt langs een draad waar een elektrische veld om heen zit e...

13 dec. 2008

kan zijn dat je op een verkeerde plek staat en dat de auto teveel andere signalen ontvangt en afsluit dit is gedaan voor de beveiliging zo kunnen ze niet zo simpel de code kraken...

3 dec. 2008

neem aan dat de auto altijd volledig waterpas staat (op het oog) en dat je een schone peilstok meet als je dit doet kan het bovenstaande verhaal nooit voorkomen weet niet wat er...

30 nov. 2008

gleoisysteem wel goed genoeg om met koud weer te kunnen starten volgens mij hebben deze al een dubbele werking een voorgloeisysteem en dan een nagloeisysteem hij kan dan op een ko...

25 nov. 2008

noem de "droplinks" maar gewoon reactiearmen van de stabilisatorstang dit zal niet zijn omdat (als ik de onderkant goed voor me heb) dan kan dat niet zijn dit omdat een afhankeli...

24 nov. 2008

ik neem aan dat je de schakelaar op uit hebt staan. je zal dan bij de schakelaar kunnen kijken of hij nog goed is. oftewel een oneindige weerstand of het een relai als dat deze...

24 nov. 2008

kleppen niet verbrand op de zaak het zelfde probleem gehad met zo'n auto maar hij wou liever het geld in een nieuwe auto stoppen om hem lopend te houden moet je zelf gas bij gev...

20 nov. 2008

spanrollen en geleide rollen zou ik altijd vervangen als je ook een waterpomp hebt ook vervangen (ander komt dat allemaal zeker aan de beurt ) maar je hebt geluk deze blok heeft...

20 nov. 2008

Klepspeling Koud Inlaat 0.23 - 0.28 (mm) Uitlaat 0.27 - 0.32 (mm) als je hem hierop stelt dan staan de kleppen bij warm ook 100% goed je kunt hem eenvoudig s...

20 nov. 2008

niet iets van temperatuursensor dit omdat hij eigenlijk bij koud te laag staat (misschien denkt hij dan dat hij warm is) dus snap niet dat ik alles parameters lees van warme blok...

20 nov. 2008

toerentalsensor zal het niet liggen schoonmaken heeft geen nu, het enige is dat je hem kan doormeten als ik het goed begrijp kijk je na het verwijderen direct op je smoorklep d...

18 nov. 2008