bij de nieuwe typ diesel is het inderdaad 180.000km geworden. ford met exact dezelfde motor heeft het op 120.000km staan naar mijn weten hoeveel procent hij verzadigd is zegt me ni...
ik denk dat het de centrale vergrendeling is die laat de motor wel lopen maar laat hem meteen af slaan. normaal werkt hij totaal niet alleen als vegrendeling goed is
een automaat heeft wel een peilstok alleen een handgeschakelde bak niet in ieder geval de bak goed laten schoonspoelen (als het kan ook de magneet eruit halen en ontdoen van even...
rechts op de inlaat na de smoorklep zit een slang die naar beneden naar de carter loopt dacht dat hij in het onderblok in gaat om zo in de carter te komen
als je remreiniger inspuit loopt hij dan beter dan kan je tenminste brandstofsysteem en/of injectiesysteem uitsluiten Dynamisch ontstekingstijdstip (met aangesloten vacuümslang)...
Dynamisch ontstekingstijdstip (voor BDP) 6 ± 1 / 2000-2500 (° / rpm) als je dit zo hebt afgesteld dan moet hij goed lopen dus merktekens gelijk zetten is niet goed een motor...
ben bang dat de dashboard eruit moet omdat hij achter de dahboard zit hij zit ook in de kachelhuis dus die zal ook open moeten
is dit na 1 minuut of na een uur kan zijn dat de thermostaat niet open staat dus nog niet rond gepompt kan worden waardoor het boven nog koud blijft als hij warm is dan zal de ther...
als bmw slimmer is dan renault dan zit de sensor niet als ventiel maar in de band zelf (in de bed van de velg) (dit kun je dus van buiten al zien ik neem aan dat je een ring in ga...
zal waarschijnlijk zwarte rook zijn kan door te weinig lucht (of verkeerde meting) teveel diesel ingespoten oftwel door de mengsel te rijk is de egr klep moet dan ook geslote...
email van hem gehad met daarin me te bedanken het was wel de kachelweerstand
voor het ontwassemen gebruik je toch meestal warme lucht of zie ik dat verkeerd tenminste dat is wat ik zie met een warme lucht de voorruit goed ontwassemt en met koude lucht da...
dus met inveren gecontroleerd terwijl hij op de grond staat en na het inveren kwam hij niet meteen tercht op zijn plaats. alleen de alu velg is het verschil tussen het doen en n...
heb dit probleem al vaker gehoord bij andere auto's helaas waren ze daar nog niet tot een oplossing gekomen. iets wat als laatste kan is dat de bestuurder op een of andere manier h...
kachelweerstand defect even doormeten om het zeker te weten en doorgeven aan de klant als het zo is
het is volgen mij ook 14 inch maar als je kunt het toch ook kijken op je auto welke velgen eronder liggen als je de exacte maat pakt kan het niet verkeerd gaan dacht dat het...
als de stappenmotor ook het stationaair toerental regelt heeft dit wel ermee te maken maar dat wil zeggen dat het drive-by-wire is ik denk dat hiervoor een aparte motor voor zit...
een veer vervangen zonder veerspanner is niet aan te raden en op straat vervangen is ook niet slim dit omdat beide wielen van de grond af moeten om de veer er tussen uit te kunnen...
het remmen kan te maken hebben met de stationaair toerental regeling als hiervoor een omloop zit met motor dan kun je die kijken als je die schoon moet maken of je het moet vervan...
het enige wat ik vermoed is de krukassensor, die net boven de bak zit (onderdeel van 20-30 euro) maar kan niet garanderen dat het probleem opgelost is ik weet wel dat het probleem...
als je tijdens het starten een vonk krijgt en je krijgt benzine op de benzine leiding dan zul je alleen moeten kijken of je injectors (of hij is met een carburateur) wel werken/aa...