bij de nieuwe typ diesel is het inderdaad 180.000km geworden. ford met exact dezelfde motor heeft het op 120.000km staan naar mijn weten hoeveel procent hij verzadigd is zegt me ni...
vervang schakelaar op de bak deze zit boven op beetje links naast de accubak als je van boven kijkt stekker eraf en deze doorverbinden en je weet het zeker anti diefstal systeem...
ik weet dat van de 508 sinds kort de functie toegevoegd is dit heet kruipstand bij alle niewue auto's zit het erop en bij oudere moet er daar nieuwe software op en juist telecode...
dan denk ik dat wel kapotte bougie komt ook wel een s voor dan komt er uitlaatgas in de bougiegat of dat de bougie schroefdraad goed gemonteerd zit en bougie zelf op en neer kan...
@hierboven dit geldt voornamelijk voor de 1.6turbo degene zonder turbo hebben daar veel minder last van, anders gezegd nog niet meegemaakt p0420 is een gevolg storing als je de...
slimste is om eerst je trommelremmen van je fiets smeren dan weet je ook dat je dit niet kunt doent bij een voering door het vet kun je geen kracht overzetten waardoor de koppeli...
de rubber en slot mechanisme klopt dat dit soms wil kraken vaseline hielp dan wel
laatste acht van chassisnummer hebben we dan nodig maar de koppeling zelf is 350euro en pomp is wisselend van 450-900euro dit is ex de-en montage vervangen van de koppeling kos...
enige is dat je roetfilter eigenlijk eraf moet ivm daarachter een bout zit die je versnellingsbak vast houdt dit is geen fijne plek maar op het werk laten we die zitten en draaie...
is het niet 3de remlciht dat plastic kapje wat je hoort dit is namelijk bekend bij 407sw auto's
kan de koppeling zelf zijn van de aircopomp je multieriem drijft een polie aan die op de airco zit echter de koppeling die erop zit zit aan de pomp vast dus als je deze niet act...
controleer of je spanning op de stekker hebt dus buitenste steuntjes loshalen en iets naar beneden trekken totdat je stekker hebt op deze draden moet dus 12volt staan als dit zo...
als je stuurpomp hebt dan zou het niet aan dynamo kunnen liggen ivm volledig mechanisch is elektrische stuurpomp als je dat hebt zou het ook niet zijn, dit door ene kant probleem...
het probleem is dat je meetpen en accupool cq accuklem geen perfecte aansluiting is dit kan dus zijn dat dit al slecht contact geeft en dus 80mA geeft wat je zou kunnen doen is...
precies wat hans4074 zegt verder wat ik mis/niet zie is of de draagarmrubbers goed zijn deze kunnen doorscheuren en daardoor ook problemen geven maar dan licht de draagarm ook op...
pompje zit rv en kun je van onderen goed bij wielkuip voor losgooien en je kunt er dan uit wippen advies wel auto op krikken en wiel draaien ruitensproeivloeistof opvangen pomp...
lijkt/klikt wel of druklager niet 100% is maar dat is moeilijk van hier te zeggen
zijn er al modificaties uitgevoerd op de motortjes voor de temperatuur bij gescheiden systeem zitten er twee en deze willen nog wel problemen geven verder heb je de module al ver...
bsi zit bij de 206 onder de stuur waar ook de uitleesstekker op zit er zitten daar ongeveer 20 zekeringen in (zie je zitten als je de kap onder de stuur verwijdered daar zitten da...
je zou draad weerstand kunnen meten van de kabelboom van de injector naar de eerste stekker (wat precies onder de inlaat zit weet dat daar bij sommige problemen zijn gekomen verd...
boite vitesse zegt bij helemaal niet automaatbak dus je had een probleem met de automaat en dat heb je op laten lossen daarna is het probleem gekkomen met de hoeveelheid brandsto...