honda_accord heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Hier hetzelfde verhaal van alles gedaan via tester bosch wow en via program autodata learningbox workshop enz maar niets gaat nu 2 vito's gehad maar lukt niet dus hoop hier iets te...
Ok als dit echt zo is zal ik dat doen als iemand anders een tip heeft hoor ik het graag .
Nou kijk ook goed naar de stekkerdoos van de trekhaak als deze er op zit kan het zijn dat er een paar draadjes elkaar raken. En zit er niet een verkeerde lamp in de achterlicht uni...
krijgt het systeem geen lucht bv bij aansluitingen brandstoffilter wat ook kan zijn maar dan moet je dit ruiken is dat de verstuiver lekt onder de ring (koper) die onder de verstui...
Even een opmerking je moet het zeker niet te snel willen losdraaien mijn ervaring is dat je zeker wel moet zorgen dat de omgeving van de gloeibougie goed warm is en evt meerdere ma...
Als ik dit verhaal zo hoor weet ik niet of het wel echt de turbo is die jij nu hoort want dat lijkt me raar. Maar wat wel kan is dat omdat de kat gespoeld is er nu na de-montage va...
Ja inderdaad als er geen uitwisseling van gegevens via regeleenheid en tester mogelijk is kan de radio het probleem zijn vooral als het geen orginele inbouw is dus even radio tijde...
Ja ik ben het eens met de vorige spreker als er een verkeerd snelheids signaal aangegeven wordt kan dit veroorzaakt worden door een te lage pulsspanning dit kan veroorzaakt worden...
reactie op de stelling over roetmeten, inderdaad schuilt er een gevaar in het roetmeten bij automaten, NIET als de conditie van de transmissie 100 % is, maar als er oliedruk (als g...
reactie op de stelling over roetmeten, inderdaad schuilt er een gevaar in het roetmeten bij automaten, NIET als de conditie van de transmissie 100 % is, maar als er oliedruk (als g...