De stotor onder de brandstofpomp was helemaal doorgesleten. De brandstofpomp drukstift was al schuin afgesleten door de nok. Drukstift weer vlak gemaakt en de stotor vernieuwd. De...
zal eerst uitgelezen moeten worden. Groeten Jan-Aize
Al uitgelezen?
foutcode: 00834 nl Signaal voor verwarmbare achterruit du Signal für Ansteuerung beheizbare Heckscheibe en Signal for control heatable back window Extra info bij de foutcodes. I...
https://problemcar.nl/topic/volkswagen/v... Hier het zelfde probleem, misschien heeft Meneer DFC wel een punt! Groeten Jan-Aize
vraag wel eerst of ze de timing kunnen controleren, anders een andere garage zoeken.
Ik zou er eerst een nieuwe riem omleggen omdat je anders 2x m.b.v. de computer de pomp op tijd moet zetten. Alles even markeren en dan is het zonder speciaal gereedschap wel te doe...
De markeringen moeten tegenover elkaar staan, zoals beschreven in 48. het is niet nodig om de motor eerst op tijd te zetten om deze riem te spannen. Maar omdat de riem wat opgerekt...
deze zit al in het carter gemonteerd. Oliepeilsensor en olietemperatuurvoeler -G266- uit- en inbouwen 1 - moer - 9 Nm 2 - afdichtring; vervangen 3 - steker 4 - oliepeilsen...
gewoon met de waterpomp tang ;-)
Getande riem spannen. Hiervoor de inbussleutel linksom draaien, totdat markeringen -1- boven elkaar staan en vervolgens de bevestigingsmoer vastzetten.
Dan kun je zelf nog even de spanning van de brandstofpomp riem controleren, pijltjes van de spanner moeten tegenover elkaar staan. Is dit niet het geval dan denk ik ook niet dat er...
Wanneer hij aanslaat, rookt hij dan ook enorm?
zekering nr. 16 (3A) in de zekeringsteun op de relaisplaat + zekering nr. 21 (10a) in de zekeringsteun op de relaisplaat controleren. Zijn deze zekeringen nog heel, dan het systeem...
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/38/regelklep.jpg/" target="_blank" rel="nofollow">http://imageshack.us/photo/my-images/38/...][img]http://img38.imageshack.us/img38/1034/r...
is dit echt een Diesel? En met welk systeem is dit uitgelezen? Groeten Jan-Aize
heb je de verdeelkap en rotor al gecontroleerd?
De bobines hebben hier niets mee te maken. Het vervangen van de kat zal wel een andere reden hebben gehad. foutcode: 16706 P0322 nl Sensor voor toerental van de motor (G28)...
net zo lang tot dat je de auto weer moet gebruiken.
Sc17. mooi dat het opgelost is. Geeft weer wat licht in donkere tijden ;-) Groeten Jan-Aize
hoe is de pomp timing gecontroleerd?