Roger10 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ik denk eerder dat de gloeiboegies niet meer werken mischien zijn ze niet allemaal stuk maar toch een paar succes
Volgens mij moeten de naven eens goed zuiver gemaakt worden alvorens de schijven gemonteerd worden er zit roest of vuil tussen!
[quote=skwit]ik heb hem gisteren binnen gebracht bij XXXXXXXXXXXXX daar hebben ze vandaag de stappenmotor vervangen. Dit grapje heeft me 220 euro gekost. Het fijne is dat ik daar...
[quote=CARS&MOTORS]kan e los kopen bij autoshop moejt je wel lassen[/quote] En als je het online in duitsland besteld ook nog stukken beterkoop !!!!!!!! groetjes
[quote=Petje57]Ja. Zit aan de achterzijde van de motor, onder het inlaatspruitstuk. Vanaf de onderzijde zie je deze zo zitten. Gr.[/quote] bedankt allemaal,ik heb deze sensor verv...
[quote=badman]idd de krukassensor zonder twijfel zet ook een dtc geen signaal van motertoerental groetjes[/quote] is dit de zogenaamde vliegwielsensor? alvast bedankt
Ge moet de motor eens proberen te starten met startpilot of een beetje benzine in de luchtinlaat nevelen!
Als dit een 617 motor is zijn het gegarandeerd de kleppen die te vaststaan,dit gebeurde vroeger regelmatig succes!
Ik zou een paar revisiebedrijven bellen over de prijs van de klepstoters en de werkwijze hoe deze moeten vervangen worden succes
Gewone goede ATF olie,maar de interval ligt aan de gebruiksomstandigheden zwaar terein of een zware aanhanger verkorten deze interval wel!
nadat de stuurdoos vervangen was bleek dat de inspuitpomp ook stuk was kostenplaatje omenbij de 4000euro,ze hebben de wagen overgenomen voor 1500euro echt schandalig vind ik!
Ik denk een vastgelopen klep, u kan eventueel de motor eens cleanen met oliespoeling en daarna oliefilter wisselen +goede dieselolie indoen
Toch maar eens de versnellingsbakolie controleren
Niemand die iets soortgelijks aan de hand heeft gehad?
Onder de auto de het schakel mekanisme controleren
De dealer zegt dat de stuureenheid stuk is,deze moet eerst vervangen worden (1200euro)en dan kunnen ze pas zien of de inspuitpomp nog intact is,ik vind dit een raar verhaal of kunn...
Ja maar u mag dit koelsysteem ook niet meer vullen dan de aangegeven hoeveelheid,ik zou zelfs proberen niet meer te vullen dan de minimum stand succes
Wanneer zit er druk op,als de motor op bedrijfstemperatuur is of on middelijk nadat je hem koudzijnde start?
Als je een beetje handig bent is het gereedschap om de kleppen naar onder te drukken makelijk zelf te maken
De ophanging van de motor en versnellingsbak zijn toch in orde want ik rijdt zelf met een G en op terrein worden deze silentbloks behoorlijk belast