Is zelf makkelijk op te meten en te maken. bij dealer bestellen gr
krukassensor is vermoedelijk de boosdoener heb al meermaals deze storing mee gemaakt nooit een fout met star gevonden tot op zeker moment een paar seconde en bingo maar de f...
200% zeker injectiepomp kapot
heeft geen sensor op 3 de cyl - de-2.9l wel injectie pomp kapot ( electroniek) bekent probleem bij uitlezen en wissen fouten effe weg maar komt regelmatig terug nadien en vererge...
draad breuk aan alternator --koolborstels- regelaar defect - vrijlooppolie alternator is kapot ( komt regelmatig voor)
beste is origen- mercedes zonder koppelomvormer +/- 4 liter wilt u alle oude olie eruit dan door spoelen dan +/- 13 liter nodig en nieuwe filter plaatsen --- de werkwijze best...
zekering defect -- carterventielatie sensor in kortsluiting
probeert eens met een nieuwe k40 relais verzorgt de voeding naar de ecu
aansturen met star
krukas sensor vervangen
slot vervangen
lagers van wielarmen --als ge aan 't wiel boven douwt of trekt voelt ge het onmiddelijk (vermoet lagers versleten --bekent slijtage) +/- links en rechts samen een 2u werk en alles...
is dit iets nieuw ??????bij mercedes worden ze toch warm
de topics geeft wel probleem gevoel abs aan - ik veronderstel dat hij weet dat zijn wagen met abs is voorzien -abs pomp komt zelden voor
thermostaat controleren en radiator overal warm wordt bent u zeker dat het de differentieel is -- hoeveel km staat er op- cardan aansluiting (rubber flenzen ) en ophanging rubb...
webasto die in werking is vanaf +/- 5°c
wielsensors uitmeten (kabelbreuk)
OP de 15 bobijn even als op 15 modul moet u 12V krijgen die via contacslot komen
tussen O krukassensor 680 +1200ohm
ERis een e-mail op info@gar --- onderweg
ja klopt de ohmse waarde is die goed en meet u een oplopende wisselspanning aan de stekker ( van de onstekingmodel)bij starten
wagen met katalisator Heeft toch geen contactpunten in stroomverdeler(delco)meer-- is toch met een spoel in de delco De ohmse weerstand is +/- 680 ohm --