vraagje heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
tja je moet overal geluk mee hebben en er in kijken kan je niet denk dat je aan de km`s te zien er niet veel meer op schiet auto is 10 jaar jonger en maar 40 .000 km minde...
zal er niet teveel aan laten draaien co want als men er niet goed verstand van heb dan is het een probleem als die van slag is gegaan
destbetrefende ralais is naar de eeuwige jacht velden vermoed ik
dan is het zeker oude ziekenauto geweest hhiihhihihi nee weet ook de oplossing niet
ga naar diesel centrum die kennen je beste vertellen
relais op verkeerde plaats terug gestoken lijkt me een logchise situatie
tip rondom ontluchten na plaatsing van hoofrem cilinder... en dan de langste nog keer rechts achter ontluchten........ en trap de nieuwe cilinder niet onbenullig ver in want ande...
hoofdrem cilinder dan zijn de rubbers in de cilinder (vergaan) preus noem maar op en laten ze olie door in plaats het op druk te houden.. vooral als je lange tijd rijd e systeem...
hoofdremcilinder kapot heb ik ook gehad met 190E automaat precies zelfde
battarij van je afstands bediening zowieso leeg
oke bedanktt
stilstaande moter ga ik hem in ze vrij en zo lang de auto rolt kan die tot ze eind komen de toerenteller sta ik helemaal stil dan 4500 toeren houd het op mijn broer heb een e 200 u...
co gehalte ???
en wat we allemaal wel willen weten hoe loop de benz nu izzi
gewoon omdraaien en proberen waar benzine uit komt lijkt mij de aanvoer
.
drama zoiets nou veel geluk en laat even weten of het gelukt is
tip laad de klant hem er in duitsland onderzetten
ruitenwisser zelf verkeerdestand terug gemonteerd ???
dat zou ik ook graag willen weten