het is helaas niet gelukt heb op een glas twee lichtgrijs/witte vlekken over gehouden condens niet helemaal weg.ik weet niet of dit afkeur is bij apk?
onder tussen al weer 3000km probleemloos gereden ga nog een ker terug naar de dealer om te kijken of er nog meldingen in de boardcomputer zitten bedankt voor mee denken en gaverdr...
accu genoeg stroom met start moet genoeg leveren bij start mag niet onder 10volt vallen
is de uitlaat goed open?
misschien temperatuurssensor op fapfilter? voor vernieuwen fapfilter zijn ruilsetjes ongeveer 300euro kijk eens op roetfilter/regeneratie topics succes
ik geef ook geen garantie ik geef slechts een tip omdat ik een vergelijkbaar probleem gehad heb en dit na plaatsen nieuwe accu over was. mijn accu was ogenschijnlijk ook goed toch...
accu te zwak bij de koude start waardoor niet het benodigde minimum voltage wordt geleverd en de computer op hol slaat ?
oke bedankt verder wil ik iedereen prettige feestdagen en een goed 2010 wensen . en ga zo door met deze mooie site.succes
oke ik heb niet voor niets MOGELIJK bij gezet
mogelijk contacten bij de wielen vervuild/verroest met dit weer?
na loskoppellen accu 10 min. wachten werkte alles weer prima . ik heb echter nog een vraagje battery waar zit die op/scherm/tst en moet deze misschien vervangen worden? hierbij he...
software= 5.5d. kleine reset doet niets
waarschijnlijk zwakke accu die bij koude start niet het benodigde voltage levert en daardoor de computer in de war brengt {vraag een nieuwe accu op proef}
zit de uitlaat niet half dicht of accu voldoende startstroom?
sorry fap is 2liter hdi 16v 136 pk
dus bij 900 stads kilometers is hij wel een keer geregenereerd. bedankt.
[quote=306 cabrio]In thermostaathuis aan zijkant van blok, heeft groene stekker.[/quote] VOLGENS MIJ MOET EERST HET LUCHTFILTER VERWIJDEREN?
heb je een trekhaak (misschien lekstroom in je stopcontact aanhanger)
uit lezen bij een echte peugeotgarage
als het achterste gedeelte binnen kapot is ( wij het hier al meer over gesproken )
zelfs een kapot roetfilter meet nog drukverschil! levert de accu bij de start genoeg stroom?