Gewoon uitgeklapt houden,vroeg of laat gaat dat soort onzin stuk,meestal de motortjes in de spiegel die te zwaar gaan.
Druk te hoog? Koppakking? Borrelt het in het expansievat?
Is waarschijnlijk een elektrische bekrachtiging.
Batterij in de sleutel vernieuwen? Ga wel voor een knappe merk batterij zoals Varta...batterijen van de action doen het 3 weken.
Accu en gloeibougies testen?
Persoonlijk zou ik er niet te lang mee doorrijden. Problemen doen zich ook voor op benzine?
Uitlezen bij de dealer!?
Accu!?
Uitlezen,zal wel dichtgekoekt zijn.(Bijv.DPF) Een flesje van wat dan ook gaat niet helpen.
Complete koppeling(drukgroep,druklager en kopp.plaat) vervangen en meteen de koppelingscilinder meepakken!? Zit er toch al 650k in...kan ie weer 650k mee. ;-)
Ik (persoonlijke mening)zou die interval van 30.000km minstens door 2 delen...liefst door 3. ;-)
Is niet zeker of het aan de oude olie ligt,zou zo maar kunnen. Als het blijft en dus in de bak zit...er wordt ook wel eens een half litertje ATF in gegooid. ;-)
Als ie het signaal van het ABS krijgt is er nog steeds de mogelijkheid dat de bedrading of sensor (In dit geval de ABS sensor) stuk is gegaan door het gerommel aan de voorassen...a...
Lambda en temperatuursensor(s) waarden uitlezen!?
FF Googelen!? https://tamoil.nl/producten/benzine/supe...
Zit er niet gewoon een snelheidssensor op de bak die stuk is gegaan of de stekker/bedrading nadat de bak is gedemonteerd voor de koppeling!?
Foto's verkleinen!
4WD Lock is (volgens mij) alleen voor het terrein en niet voor op de weg. Heb je geen instructieboekje? Anders even bij de dealer vragen. Zit er genoeg en juiste olie in de PTU?
Bougies,bougiekabels,klepspeling,brandstoffilter!?
https://www.steekmaat.nl/auto/Dacia.html
LPG schakelaar? Even wat anders,hoe zit het met de klepspeling?
Lekker kort...Rubber!?
De juiste olie(viscositeit) zit erin?
Interieurfilter dicht!?
Tsja,het ene sterretje blijft een sterretje en het andere heeft inspiraties om groter te worden.
Waardes van sensoren ( temperatuur /lambda) uitlezen.Geen idee of je twee temperatuursensoren hebt...1 voor je koelvloeistofmetertje...en 1 die de temperatuur aan de ECU doorgeeft!...
quikfit heeft nog geen vragen gesteld.