Venderi heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
hoe kan ik het het beste zelf doen
hallo, ik heb nog geen tijd gehad om de bougies te controleren maar wanneer ik dat kan doe ik dat. Ik merk echter wel in de versnelling 4, 5 en 6 dat die bij 8000 toeren en stuk e...
ik zal het straks even gaan proberen
Naar de motorzaak kan ik altijd naartoe. Ik had gehoopt dat ik het zelf kan oplossen. Dus jullie denken dat het aan het afstellen ligt? Of kan het nog ergens anders aanliggen
Hallo, sorry voor de late reactie maar ik had een internet storing. het is een suzuki rf600 uit 1995. Het is een vier cilinder. Verder heeft de motor een ketting en ik zou het gr...
zou het niet aan iets anders kunnen liggen. Willen zijn in het midden best een beetje plat. En volgens mij zijn ze wel gebalanceerd.
(of te wel de meter tussen kabels er NIET over) wat bedoel je precies mee vindt het een beetje een aparte zin. sorry
en dan helemaal uit het blok of alleen de draad erboven op en dan doormeten?
er zou toch altijd een bepaalde spanning of stroom op moeten staan anders is er toch iets niet goed?? Of ben ik nou gek?? Ik snap er niets meer van
he stefan, wat als de spiralen goed zijn, gewoon opgloeien, dat zou betekenen dat de spanningen niet kloppen?
maar dat met dat boortje kan ik dus wel voorzichtig doen??
en hoe kan je nu precies je gloeistiften doormeten want kan nergens iets goed uitgelegd vinden. in ieder geval bedankt voor je moeite
oke maar is het dan niet erg wat erin valt in de cilinderkop.
zijn trouwens wel dezelfde omdat die andere er wel goed ingaan
kan dat geen kwaad dan om dat te doen? met een boortje erin?
nee dat is niet het geval je kan hem er gewoon uithalen.MAar ik weet niet hoe je het huis noemt waar je gloeispiraal in gaat maar daar in de buis gaat die er moeilijk in zeg maar
Kan het thermocontact nog niet vinden. peugeot zegt groene stekker maar die is niet groen. Bij mij is die blauw maar als ik die eraf haal en kortsluit gaat de voorgloei niet meer u...