arjenhofstra build Pro

Ik bedoel niet de bobinekabel, maar de 12 volt die de bobine voedt. Die 12 volt kun je belasten door er een lampje op aan te sluiten. De voedingsspanning moet onder belasting gelij...

4 apr. 2016

Controleer de voedingsspanning van de bobine eens onder belasting. Is dat in orde, dan moet de stuurzijde gecontroleerd worden. Dat gaat niet met een multimeter, daarvoor is een sc...

4 apr. 2016

Motor mechanischbnog wel in orde? Geen waterslag gehad of iets dergelijks. Wat anders nog kan is dat de vonk niet op het juiste moment plaatsvind waardoor niet aanslaat.

1 apr. 2016

Hier nog een linkje naar ross tech, daarmee zou het geforceerd regenereren moeten lukken. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php...

31 mrt. 2016

Die 32% vol is dat de roetwaarde? In dat geval zou het filter niet al te lange tijd terug nog geregenereerd zijn.

31 mrt. 2016

Foutcodes zijn niet te wissen? Maak even een complete scan van het voertuig, dat geeft een beter overzicht. Dan weten we ook meteen of alle modules aanwezig zijn in het netwerk.

29 mrt. 2016

Als je een verkeerd type versnellingsbak hebt dan zit de krukassensor mogelijk niet op de juiste positie gemonteerd of te ver van het pulswiel. Is het krukas signaal daadwerkelijk...

29 mrt. 2016

Inderdaad eerst eens laten uitlezen. Laat een volledige voertuigscan maken, anti skid service verreist is vaak een gevolg van een storing in bijvoorbeeld het motormanagement.

28 mrt. 2016

Wat voor fouten lees je uit in de overige modules van de auto? Kun je zien of transponder herkend wordt etc.

28 mrt. 2016

Lucht in het brandstofsysteem is inderdaad een optie. Als je verder niks kunt vinden, laat dan de auto eens uitlezen. Foutcodes kunnen je verder helpen. Ook kan er dan gekeken word...

27 mrt. 2016

Zou zeker krukas signaal controleren. Kun je de foutcode wissen of wil dat niet? Mijn ervaring is dat de motor soms eerst weer gelopen moet hebben en dat daarna de fouten pas wille...

23 mrt. 2016

Heb je de mogelijkheid om de aansturing van de gasklep te controleren met een scoop? Zowel spanning als stroom op moment van storing, ik denk dat daar iets niet goed gaat.

16 mrt. 2016

Weet je ook wwat voor diagnose apparaat er is gebruikt? Volgens mij zijn er niet veel apparaten die overweg kunnen met de immobilizer van een matiz. Als er alleen basis informatie...

15 mrt. 2016

Terugsturen, blijkbaar is het stroomverbruik van de lampen toch nog afwijkend, anders ziet de auto het verschil niet tussen xenon en de standaard lampen.

15 mrt. 2016

Weet je toevallig waarom er geen verbinding met de immobilizer gemaakt kan worden? Dat zou namelijk aan de auto kunnen liggen, maar het kan ook zijn dat het immo systeem uberhaupt...

15 mrt. 2016

Oke, stond de auto ook daadwerkelijk op de startonderbreker voordat deze werd verwijderd? Blijkbaar is er nog altijd twijfel over de startonderbreking, aangezien dat nogmaals geco...

15 mrt. 2016

Staan er foutcodes in de ecu? Komt er benzine tot aan de injectoren of spuiten ze ook echt in? Verder kun je kijken of je de voeding of de aansturing mist op de bobine tijdens het...

14 mrt. 2016

Welke foutcodes zitten erin? Waarden van dingen als gasklep positie en inlaatdruk in orde? Dat de 2e sonde langzaam reageert kan wel kloppen, dat is ook de bedoeling. Als het goed...

13 mrt. 2016

Print is inderdaad van instrumentenpaneel, maar dat zegt toch niks over wat voor immo systeem erin zit? Met vcds kun je wel zien welk systeem erin zit (handleiding ross tech volgen...

12 mrt. 2016

Volgens mij heeft deze ibiza een immo 2 systeem, dan kan het zonder pin. Alle overige immo systemen heb je inderdaad de pincodes nodig.

12 mrt. 2016