Hans4037 build Pro

Dan maak je geen kortsluiting maar je bekrachtigd de dynamo het blauwe draadje is waarschijnlijk van het controle lampje. Is dat lampje niet kapot dan word de dynamo niet bekrachti...

2 dec. 2005

Harm, Fijn dat het nu opgelost is. Hoe kwam het dat alles verkeerd verkeerd om draaide wat je in je eerste berichtje melde,dat gebeurd toch niet zomaar,waardoor werd dat veroorzaak...

2 dec. 2005

Met een golf variant flink beladen heb ik altijd de achterbanden op 3.3 bar en voor op 3 bar die slijten mooi vlak af en met deze bandenspannig rijd de auto het prettigst. Inmiddel...

2 dec. 2005

Johan, Is er ook al eens gekeken of het uitlaatsysteem niet verstopt zit. Als ik de klacht zo lees zou dat mogelijk een oorzaak kunnen zijn. Hans

2 dec. 2005

Compressie word met een compressiemeter gemeten ,dat is niet een klusje wat je zelf kunt doen dat moet in de garage gebeuren. Hans

1 dec. 2005

Farezo en A v H Het bericht is van 16 juli dus nu nog reactie geven zal niet meer opleveren. Jammer dat de vraag steller nooit de oplossing hier heeft geplaatst.

27 nov. 2005

Rini, Dat sissen is zeer waarschijnlijk ook de oorzaak van het op 3 poten lopen er word ergens valse lucht aangezogen via het inlaatsysteem.(spruitstukpakking) Probeer dit is op t...

26 nov. 2005

Hebben jullie de onderplaat er niet van af gehaald dan kun je er toch goed bijkomen. Succes met monteren. Hans

25 nov. 2005

Gerrit, Reken maar dat er gevolg schade uit voortkomt,niet zo zeer aan het draaiend gedeelte of kleppen. In de huidige diesel inspuitsystemen met de zeer hoge drukken veroorzaakt...

25 nov. 2005

Ik denk dat de radiateur verstopt zit,bij motorbelasting loopt de temp. op door te weinig doorstroming. Ook nog een mogelijkheid is dat het schoepje van de waterpomp los op het asj...

24 nov. 2005

Kijk eens of je wel vonk hebt aan de bobine kabel,dan zou inderdaad de nieuwe rotor kapot kunnen zijn. Ik denk eerder dat je ergens een stekker oid per ongeluk hebt los getrokken....

24 nov. 2005

Aandrijfas kapot. Hans

24 nov. 2005

Pim, Kijk hier maar eens. http://www.hbase.nl/ Hans

24 nov. 2005

Peter, De dynamo laad niet meer bij deze is "elektrisch kapot"van een te strak afgestelde V-snaar gaat de dynamo eerder mechanisch kapot (lager) Hans

24 nov. 2005

Snel terug gaan naar de garage waar de nieuwe dynamo is gemonteerd daar heb je garantie op. 17 volt is veel te veel de laadspanning moet rond de 13.8 volt liggen. Hans

23 nov. 2005

Marlies, Kijk maar eens bij deze topic. https://problemcar.nl/topic/peugeot/kach... Hans

23 nov. 2005

De zware belading doet er ook geen goed aan vooral de oudere variant was daar erg gevoelig voor. Hans

23 nov. 2005

Na bijna 1 miljoen kilometer in diverse golfjes gereden te hebben heb ik mij ook wel eens verdiept in het feit dat ze allemaal iets naar rechts trekken als je optrekt. Een van de o...

23 nov. 2005

Heren, Er kan met een klem amperemeter gekeken worden hoe hoog de stroom die er loopt als er gegloeid word.(10 amp per gloeier) Makkelijk en zeer doeltreffend. Hans

23 nov. 2005

Dat gaat het makkelijkst direct uit de tank gebruik dan een losse elektrischepomp.Ik dacht dat de tank uit twee helften bestaat. Heeft men op de verkeerde brandstof gereden? vertel...

23 nov. 2005