ludolf01 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
[quote=errol21]heb het probleem al zelf opgelost zo zie je maar weer dat je niks aan zo een forum heb[/quote] Als jij bij voorbaat al vind dat je niets aan zo`n forum hebt, waarom...
Man, waar begin je aan....ik zou dat barrel naar de sloop brengen. Maar als je toch wilt repareren, gebruik dan een slijptol om de zaak schoon te slijpen. En liggend onder de auto...
Gezien de kleuren van de auto? Wat heeft de kleur er mee te maken....gaan we dat bij een volgend probleem eerst vragen: wat voor kleur heeft de auto? Trouwens, deze auto heeft wel...
Probeer dit eens http://www.avtobiz.fws1.com/Calculator.h...
Misschien kunnen jullie even een nieuw topic openen om elkaar af te troeven? Wat heeft Martijn hier aan? gr. Ludolf
[quote=Jeffcon1]Nee ik heb ook nog een paar kinderen rond lopen hier, ben niet gelijk terug na een half uurtje als je dat niet erg vind.[/quote] Geen tijd denk ik....kinderen lopen...
Dat van die spiegel is logisch...het is immers een Engelse auto. En aan een auto zit maar 1 voorkant en 1 achterkant, maakt niet uit aan welke kant je zelf staat,.. Dat geldt trouw...
Misschien ligt ie nog bij de dealer..?
Bordje achterop hangen..?
[quote=Marjacq]Gisteren tijdens het autorijden deed ik het portier links open en toen werd het zeer koud in de auto , terwijl de kachel "vol" aanstond . Dit mag toch niet kunnen......
http://www.leusden.bentleymotors.com/
Drive the change.....
Meestal is het willekeur van de monteur....zo van: hier ongeveer moet het lood Een fastfitter moet geld verdienen, dus hoe meer klanten op een dag hoe beter.
Trekhaak? Hoezo trekhaak....
De volgende keer maar onderzoek doen voordat je een auto koopt...en niet achteraf vragen hoe het kan dat hij meer verbruikt dan een andere auto. Jou vergelijk gaat niet op, het bet...
Op de stekker van de pomp...meter aansluiten, iemand anders het contact aan laten zetten en op de meter kijken en luisteren naar de pomp. De pomp moet even draaien om druk op te bo...
[quote=conradus]Er zijn toch ook antenneversterkers die de voeding via de de antennekabel krijgen.[/quote] Leg eens uit...hoe werkt dat dan? Ik ben ongeveer 45 jaar electricien, ma...
Rene, kijk nou eerst even achter de radio naar de iso plug...daar moet een blauwe draad in zitten waar 12 volt op komt als je de radio aanzet. Die blauwe draad gaat apart van de an...
De voeding via de antennekabel laten lopen is niet echt slim...dan komt er 12 volt op de antenne ingang van de radio... de antenne is voorzien van een versterker in de voet en daar...
[quote=69martin]Ik zou eerst eens een compressietest doen, dit om het een en ander uit te sluiten. Verder..heb je het benzinefilter al gecontroleerd ? Als ik de klachten zo lees...
ludolf01 heeft nog geen vragen gesteld.