Slang carterventilatie
lijkt een beetje op een brandstofpomp die inwendig vast zit... zijn er geen reparaties uitgevoerd daarvoor? zodat de distributie niet meer op tijd staat??
Hoe klinkt het starttoerental als je start? iets hoger dan normaal? Dan verdenk ik de klepstoters die leeg staan.
[quote=Niels8175]Waarop maak jij op, dat dit om een TDCI gaat?[/quote] Toevallig gisteren zo'n bus moeten helpen,van het zelfde bouwjaar. Dat was ook een TDCI. Dus eerlijk gezegd w...
Dirk, wat betreft het metertje,zou kunnen. Met de meter erbij rijden bedoel ik dat ze met een tester aangesloten rijden en de life data controleren of de raildruk blijft op het mom...
laat de retourvloeistof van de verstuivers eens meten. Verder eens rijden met tester erbij.
hahhaha je moet wel tegen een geintje kunnen danny! D'r is al zoveel rotzooi op de wereld
dan was eerder degene die hem gecontroleerd heeft een beetje blind...
oke,wat vaak ook problemen geeft is het elektrische gedeelte van het contactslot. gebruik de zoekfunctie maar eens. staat genoeg over beschreven. Wel raadzaam om eerst goed te mete...
Mark, ik zou als eerste eens beginnen met de reserve sleutel proberen als de storing zich voordoet...
you're welcome!
is onderweg!
Wow wat een verhaal... en wat een bedrag wat je al kwijt bent... Echt erg. Als de motor echt onder het rijden afslaat,lijkt mij de vervanging van de startmotor en kaartlezer/sleute...
bedankt voor de feedback! De storing van de krukassensor is MEESTAL niet uit te lezen.
dan vermoed ik wanneer de verstuivers vervangen zijn het probleem is opgelost.
bedankt voor de feedback!
Jeroen, ben je al iets verder of laat je het zo maar??
en? heb je weer een vonkje??
[quote=Renaultmonteurtje]ik zie dit meer als een op stapje naar de ANWB :)[/quote] Tja,IK vind het een wereldbaan,zou niet meer in een garage kunnen staan. Maar niet iedereen vind...
bedankt voor de feedback! start ze!
dat kan maar 1 iemand voor je zeggen...