Bas_petiet build Pro

Vervang je kachelweerstand maar deze staat vol vocht. Oorzaak hiervan: Naar binnen gelopen water vanuit de parrafan, het water loopt dan vanuit de parrafan het kachelhuis in. Contr...

7 mrt. 2011

Waarom moet die bijgevult worden niveau te laag? Dit is een gesloten systeem dus vloeistof verlies kan duiden op lekkage, dus controleer het systeem goed op uitwendige lekkage!

26 feb. 2011

Zeker als je de kop gedemonteerd hebt is dit heel erg belangerijk. Mooi dat de motor nu goed draait!

25 feb. 2011

Heb je de stekker v.d rekeneenheid losgehaald? Het zal niet de 1x wezen dat er 1 of meerder pennetjes verbogen zijn, en dan geen contact maken.

24 feb. 2011

Idd 100% zeker weten dat de merktekens overheen stemmen zal dit zeker nog eens controleren, en dit is niet veel werk bij deze motoren. Eerst maar even de kleppen stellen, als het d...

24 feb. 2011

[quote=P. Kelder][quote=Bas_petiet]Idd deze koppeling kun je vastlassen[/quote] Slim idee dat vast lassen..... Bij een evt frontale aanrijding kan de stuurpen dus niet meer insch...

24 feb. 2011

ff klepjes stellen deze zijn gewoon handmatig te stellen.

23 feb. 2011

Idd deze koppeling kun je vastlassen, maar let op dit moet wel precies in het middel gebeuren en zorg dat je stuur goed recht staat !

23 feb. 2011

Kleppen stellen is heel belangerijk bij deze motoren zeker bij het loshalen v.d cilinderkop! staat de distributie 100% op tijd?

23 feb. 2011

Even uitlezen vermoeidelijk slangetje v.v map senor gescheurt, of een koelvloeistofsensor die de inspuitrekeneenheid voor de gek houd. Ook goed de bougie(kabels) controleren!

23 feb. 2011

Na mijn mening is er alleen in de R19 een E5J motor gebruikt met bovenliggende nokkenas(franse uitvoeringen), misschien ooit een motorwissel gehad? Maargoed ondanks dit meningsvers...

21 feb. 2011

Is dit een clio uit 1991? vanaf eind 1995 zijn de 1.2L overgegaan op de D motor (bovenliggende nokkenas) Alleen de 1.4 E heeft een bovenliggende nokkenas. Wat voor motorcode heb je...

21 feb. 2011

Dit is een C motor en deze heeft geen distributieriem maar een onderliggende nokkenas met stoterstangen, dus ik vind dit nogal een raar verhaal......

21 feb. 2011

Eerst maar eens de kop demonteren, en kijken hoe alles eruit ziet denk hierbij aan de klepzittingen,klepstelen,nokkenas etc... Hieruit kun je een conclusie trekken wat je kunt gaan...

21 feb. 2011

Dat klopt dit is een zwart kastje waar de kabel naartoe loopt (alleen de dti heeft een kabel naar de pomp toe)

21 feb. 2011

Zoals ze zeggen uitlezen bij een Renault dealer! Hun kunnen je zeggen wat het is.

21 feb. 2011

Is meestal de binnengaskabel die stroef door de buitenkabel gaat, deze kabel is los te bestellen en monteren valt mee

21 feb. 2011

Ligt eraan is het een gas auto, en wat is de km stand?

21 feb. 2011

Maar eens beginnen met het controleren v.d bak olie, of verversen en eventuele storingen uitlezen

21 feb. 2011

Ik ben benieuwd, het zal wel een lullig klein dingetje wezen!

21 feb. 2011