deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
is de garage een dealer?
doen de problemen zich ook op benzine voor? zo ja heeft de dealer er een oplossing voor om de motormanagment te resetten.
wat voor motor zit er in?
gewoon loswippen...en de andere weer op deze plaats monteren..zitten gewoon met klemmetjes geklemd..
ik denk het wel...
ehhhhhhhhh, in je andere topic schreef je dat er en verkeerd pomp in gemonteerd zat....moet je dat niet eerst oplosssen?
haal het br filter eensuit zijn houder...ligt er slijpsel onderin de houder...waarschijnlijk pomp en verstuivers..
ik gok zo een eurie of 15..
en daar gaat het om...
gewoon doorstarten en je lucht gaat weg...
klopt als een bus..normaal dus..
distributieriem....klok demonteren..aan de achterkand zit een schroefje die je en plaatsje moet verzetten..
dan kan er wel een cdr 500 in...maar met weer een verloopkabel...pfff....eigenlijk hoort hier een radio/telefoon of navigatie in....een ncdr 1100...
auto op contact....auto en off knop 15 sec tegelijk indrukken...en waarschijnlijk werkt het weer..als er genoeg koelwater aanwezig is..
inderdaad is de rest niet voorbereid helaas..
denk dat het stuurapp defect is...
accuklem er een paar uurtjes af...
inderdaad is de benzinepomp anders...dus daar moet je helaas mee beginnen..
deze motor heeft geen distributie riem..
het opvragen van de code duurt langer dan het verkrijgen van de oplossing...het is gelukt..bedankt