deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
motor stuur apparaten zijn anders...
onder in de carterpan van de automaatbak zit een stop..
dat is de motor voor secundaire luchtinjectie.....kort verteld pompt deze pomp lucht in het uitlaat systeem, waardoor de kat en lamda sonde eerder op temperatuur zijn...en hiermee...
de dealer kan het in hun programma zien. afhankelijk van het shassis nummer en ev (sport) onderstel komt men er wel uit...
als je denkt dat het van die bouten komt moet je ze losdraaien en weer vastzetten.
vast lassen gaat niet werken...... reinigen soms wel... de klep zit onder het inlaatspruitstuk boven de startmotor...
maakt inderdaad niets uit...
pakking is vaak her te gebruiken..de klep moet je domweg gangbaar maken met bv kruipolie...
voor op de bak.
schoonmaken is vaak een tijdelijke oplossing..maar het werkt wel.
wat waren de uitgelezen waarde van de luchtmassa meter? overigens moet je eigelijk even eentje wisselen. vacuumklepjes komen ook voor...
een andere handzender kan wel, maar gaat niet direct werken. moet er bij geprogrameerd worden door de dealer.
deze wagen is NIET voorbereid helaas.
denk eerder de egr klep...brand het motorlampje ook?
nee, bij deze wagen werkt ht helaas niet zo.
vacuumslangen,oliepeil en luchtmassameter controleren.
jazeker kan dit.
bedankt,
dat is inderdaad de halgever.
smoorklep motortje defect of hij loopt te zwaar. gangbaar proberen te maken.