deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
ik denk dat de prijs wel juist is...kijk maar eens op autotrader...en met garantie neem ik aan,,,,een ingevoerde wagen levert later bij ev inruil altijd minder op meen ik.....
in de lv deur inderdaad.
meten is weten....tja de storing wordt nu lastiger he...bij de garage kunnen ze de regeling nameten met een tester....
er zit een 16 16 klepper in...staat bovenaan de posting...
de complete bakinhoud? alle overbrengingen dus..
vermoedelijk deurmotor lv defect....
wat voor radio zit erin?
gelukkig is het opgelost..er is niks minder dan water in je wagen...bedankt voor de terugkoppeling.
afwatering airco dicht....open laten maken....
controleer de bruine massakabeltjes achter op de cilinderkop eens goed..als deze kabeltjes hard zijn geworden er een stukje afknippen en een nieuw oogje aan maken en weer monteren.
volgens mij is dit niet in de kop te meten helaas. alleen maar op de plaats van de zender.
ik zou hem uit laten lezen...scheelt je een hoop zoekwerk.
inderdaad, brandstofpomp relais zou ook kunnen...of onstekingsmodule.
nope, ik ken het niet...
dit is het dunne draadje die vanaf de dynamo komt.
komt inderdaad niet echt voor...maar als het inderdaad een stoter is...moet je hem denk ik vervangen.
als je de profielen bedoeld die tegen het raam aanliggen....omhoog lostrekken, desnoods meehelpen met een schroevendraaier.
alles kan...maar een verklaring heb ik er niet voor...
ik denk dat je een z10xe bedoelt...deze heeft geen distributie riem..maar een ketting...deze willen soms wel lawaai maken... dit is op afstand moeilijk te beoordelen..laat inderda...
onderdeel nrs komen mij niet bekend voor...is waarschijnlijk imitatie....dus ik durf het niet te zeggen.