deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
gelukkig is het geregeld....en bedankt voor je terug koppeling..
als er blijkt dat dit door de klepseals komt hebben ze gelijk.
sommige garages hebben setjes om deze wielbouten te verwijderen...het wordt hak en breek werk helaas...
tuurlijk kan je daar cpv inbouwen....alleen moet je alles zelf monteren en aanleggen....
hier moet een achteraf ingebouwde cruise op helaas.......dus gewoon universeel...
ik heb er geen idee van vat dit in een garage kost...de 13nb carbarateurs zijn klo~e dingen om af te stellen....voor ons als dealer al...laat staan dat je er zelf aan gaat beginnen...
ik neem aan dat het een 13nb motor is? zo ja...is waarschijnlijk je carbarateur het probleem....deze is voorzien van allerlij vacuum potjes en klepjes die wel ens defect willen rak...
ik denk dat alles er al aan gedaan is....pff.....lastig als de storing niet altijd aanwezig is...een ander vraagje...is het ook zo maar ineens weer goed? of gebeurt er dan eerst ie...
er zijn inderdaad wel problemen geweest met een aantal x16xel motoren...de zuigertolleranties waren onjuist...waardoor overmatig olieverbruik onstond...let wel 0,75 liter per 1000...
dan zal het inderdaad de pomp wel zijn...maar ik heb het nog nooit meegemaakt..maar alles kan he..
klopt...ik denk brandstofpomp relais of onstekingsmodule...als hij niet start..vonkt de onsteking dan ook?
kijk weer wat geleerd....niet verversen...ik ben er geen voorstander van..beter te vaak dan niet.....
ik heb dit nog nooit meegemaakt. is er geen leiding gescheurd? als het de pomp wel is repareerd bugli bv te harderwijk deze wel. Telefoon: 0341 467070
wat voor motor zit er exact in? dit staat op het kentekenbewijs.
het in de luchtfilterbak plaatsen van de slang kan best...deden ze vroeger ook met lpg wagens....wat de modificatie betreft..daar kan ik niet te diep op in gaan..maar de dunne slan...
hier zit meen ik een opel automaat onder....in een omega met de 2.5 bmw motor moeten we het peil uitlezen met de tech...dus ik denk dat dit ook met de bmw met een tester moet..
inderdaad alleen een dash.....
gelukkig weer opgelost,
en daar gaat het om.....
tegenwoordig is er een andere lfr te verkrijgen bij de dealer (met een dikkere veer). deze is anders en de aansturing is ook anders. daarom moet er nieuwe software in. zodat de aan...