deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
het ontlchten kan je inderdaad op jou manier doen..geen enkel probleem. het plugje is er voor om het stelmechanisme terug te stellen/op te spannen. hier moet je dus ook de hndrem m...
opel doet hier niets meer mee....wel hebben ze voor bepalde types nu gemodificeerde lfr´s in de omloop gebracht.
als hij op safe staat moet je een code invoeren in de radio.
ronald heeft gelijk....
er zit dan waarschijnlijk ook een afsluitklep tussen de kachelslang in de motorruimte...mogelijk is deze defect waardoor er geen doorstroming is.
verwijder eerst het kleine afwerkplaatje onder aan de zijkant van de middenconsole. daarachter vind je een stalen stang die met een bout aan de bodem vast zit. verwijder deze bout...
knop auto en off tegelijke tijd ingedrukt houden voor een aantal seconden....dan reset het systeem zich weer. mogelijk helpt dit.
heeft deze wagen airco?
het kachelhuis zelf hoeft er niet uit...bedienings gedeelte enz ook niet... je moet onderaan de middenconsole beginnen.....ruimte maken en dan de onderste kachelbak demonteren.
jawel....maar die sevo is erg duur.....
heb je de telefoon als die in de carkit zit ook op max volume staan?
nee...dit gaat niet. of je moet 4 nieuwe wielnaven kopen a 250 euro per stuk....kun je beter andere velgen kopen..
het is best simpel...je vergeet alleen een draadje denk ik... kijk eens op: http://members.home.nl/opeltje/RADIOSTEK... daar zie je de radiostekker afgebeeld en zijn posities....
dus je hebt airco op de wagen? als ze het koelsysteem niet goed hebben afgetapt tijdens deze reparatie loopt het inderdaad de wagen in. ga anders even terug na die garage en vraag...
roest op een astra g van 99? neeeeeeehhhhhhh mogelijke oorzaken kunnen zijn: deurbekleding ooit gedemonteerd geweest en het plastic wat daarachter zit niet goed dichtgeplakt. voo...
als de kachelradiateur dicht zit bljft de rest wel gewoon circuleren....
ik lees hier niet echt of het peil ook te laag was. en wat versta je onder hoge temperatuur?
heeft deze wagen een info display met check control?
originele servo, schakelaar en koppelingsschakelaar.
kachelweerstand defect. deze zit onder in de kachelbak geschroefd onder het dashboard kastje.