deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
wat voor motor?
het kan wel..kijk hier maar eens: http://www.mathijssentechnics.nl/?pagina...
TIP: wagen van contact tijdens deze werkzaamheden...anders kan het je vingers kosten...
wat zijn de exacte gas waardes dan? dan kunnen we er iets meer mee...
sorry, ik heb de posting gemist....ik denk dat de inderdaad het onstekingmodule de oorzaak is...en inderdaad sondeverwarming heeft deze motor niet. dus als hij afslaat en niet meer...
de bekabeling ligt er niet......dus je hebt alles nodig.....en zelf bedrading leggen voor rembloksensoren,kvs peil,verbruiksignaal,verlichtingcheck,enz... ook is een extra module...
mogelijk regelmotortje voor stationair toerental die soms blijft hangen.
er vanuitgaande dat je een hydraulische koppeling hebt, moet je er voor zorgen dat je remoliepeil in het potje goed staat. als dit zo is kunnen de volgende dingen de oorzaak zijn:...
14 volt............
dat zou wel kunnen, maar dit zal softwarematig moeten....dus moet er andere softare geschreven worden door opel. mogelijk zijn ze daar wel mee bezig.....
klopt, de dealer heeft weerstandskabels die tussen de bedrading gemonteerd moet worden voor dit probleem.
deze zit er op geperst en gelijmd....dus met een dikke tang er op en draaien maar....waarschijnlijk gaat de oude knop geheel kapot. de achteruit ring en veer zitten los van de knop...
bij de meeste dealers...
moeten achter de stoffering in de stoelen zelf zitten.
bied de dealer tuning via obd aan? dit is voor mij wat nieuws...volgens mij is dit niet mogelijk bij een vectra c. ze kunnen wel de opbrengst van de pomp veranderen...maar daar wor...
volgens mij zitten de vewarmingsmatten niet standaard in de stoelen.
de dealer niet.......en als er blijkt dat er getuned is is de garantie over.....helaas. dus denk er goed over na als je overweegt deze optie te doen.
dat is dus bij opel niet zo.....soms ligt alles er, soms niet....het is maar net waar ze zin in hadden in de fabriek...
je moet gewoon doordrukken.....voorzichtig..
stabelisator rubbers voor droog. demonteren en invetten doet wonderen. overigens is dit geen leuk klusje om zo even te doen bij de deur...