deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
als je de knop sluiten ingedrukt houdt sluiten de ramen waarschijnlijk al vanzelf....cruise control wil er niet zo maar even op...je hebt een dure servo en schakelaar nodig...en ls...
hoe zit het met de bougie kabels?
is het geen c14se motor? de c14nz is nooit leverbaar geweest met automaat...is er exact dezelfde bak achter gemonteerd? ook wat het typenr betreft...
voorruit kachelstrip loswippen boven op het dashboard en de daadonder zittende dashboard boutjes vastzetten...zitten wel eens te los.
motor correct af laten stellen...moet dus geen arm mengsel hebben...dan gaat het na lange tijd echt mis...normaal gesproken komt dit ook wel voor...is domweg slijtage...je hebt er...
verbrande kleppen komen vaker voor bij het rijden op lpg..hier is niets aan te doen...de kleppen worden domweg warmer tijdens het rijden op lpg...vandaar dat er soms een stukje uit...
als de andere kleppen geen slijtage hebben kan het met 1...maar als deze ook twijfelachtig zijn zou ik de andere ook doen..een beetje speling op de cylinders is niet erg...
toch dynamo defect...meet de LAADSPANNING maar eens. dynamo kan het dan niet bijbenen...gloeistiften, en el stuurbekrachtiging vragen nogal wat....
komt vast door lpg..verbrande kleppen.....toeval dus...
past ook ook sommige x20dtl en y0dth dieselmotoren. tot shassis nr y.....
klopt als een bus.
heeft deze niet.....vraag er eens na bij de autospeciaalzaak...daar hebben ze er wel een oplossing voor denk ik.....
dit is niet de kachelradiateur......de kachel bedien klep......dus ik denk het niet, maar vraag er eens naar bij de dealer..wie weet....
leg eens uit henk........wat zijn sprookjes?
graag gedaan........
inderdaad motor defect...
oranje steek sleuteltje of insp op het display? oranje steeksleutel lampje is fout in motormanagment.dus uit laten lezen..insp op display is beurt resetten.... dus welke bedoel je...
en is het gelukt?
motortje die de kacheldoorstroming regeld defect..komt vaker voor helaas.......deze hebben alleen airco wagens..