deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
als het een handgeschakelde is moet je de koppelingsschakelaar eens goed contoleren.
past gewoon...steunen ed overbouwen....
een sloper inbouwen wil wel...waarschijnlijk loopt hij dan niet . dit ivm de ingebouwde startblokering. je zult ook de security codes nodig hebben van de andere sloop wagen. dan ka...
als de druk te laag is zal daar inderdaad geen spanning op staan. dit wordt afgesloten door een druksensor.
nee.....gm zelf....
weet je nog hoe hoog de druk was?? dat is belangerijk...te laag en de pomp slaat niet in uit veiligheid.
je zult het slot moeten demonteren en de ring en kogeltje moeten vervangen. deze willen wel vaker breken.
weet je zekr dat de vulling nogsteeds goed is???
hioe zijn de ontacten in de desbetreffede zekering positie in de zekeringbak??? druk er voor de zekerheid even een andere zekering in.
smoorklephuis goed reinigen. dit helpt vaak....als er koolresten aanwezig zijn gaat het vaak mis. overigens kan het nu ook een andere oorzaak hebben. denk aan lekke vacuumslangen e...
ik denk het niet...
niet dat ik weet...
het kan een zekering zijn controleer dit goed.... de stabilisator zit achter het dashboard klokken gemonteerd. om hierbij te kunnen moeten de klokken geheel uitgebouwd worden.
het is inderdaad een lastige foutcode. meestal is het de luchtmassameter...of vacuumslangen/klepjes of oliepeil te laag.
virussen in een motor ecm zijn eigelijk onmogelijk. er zijn zo veel verschillende ecm besturings systemen dat het eigelijk onmogelijk is. inderdaad kan het met het flashen wel misg...
dit is een extra koelvloeistof pompje. voor een betere circulatie van het koelwater.
dit is normaal. wij noemen dit een stofzuiger.....dit is een extra luchtpomp die lucht in het uitlaatspruitstuk pompt bij koude start. dit is om de emissie eisen te halen.
demonteer alle lampfittingen eens en kijk eens of de afdicht rubbers op deze fittingen nog goed zijn.
posting stond onder professionals. hier hoort hij niet. posting is verplaatst naar particulieren. lees aub onder de knop uitleg bovenaan deze site de uitleg! groeten problemcar te...
dit kan kwaad....vervangen van kabels en verdelerkap bied je de oplossing.