deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
dit gaat goed......
wel met schroefjes en brukknopjes....maar aan de zijkant van de achterlichten geklemt in klemmetjes.....voorzichtig aantrekken..
waarschijnlijk de retour diesel brandstof slangetjes lek. hierdoor komt er lucht in het brandstofsysteem. vervangen van deze slangetjes is de enigste optie. let op: deze willen wel...
een astra van 92 heeft origineel geen startblokkering( immobilisiser) .zit er een origineel alarm op?
Opeltje je gaat door voor de wasmachine! ;) das jammer, heb net een nieuwe........ deze stuurapparaten geven vaker problemen. als er geen rebuild op staat kun je er eigelijk...
de bedrading kun je van de achterlichten weg trekken.... wel moet je de achterbumper demonteren omdat er 4 gaten geboord moeten worden door het achterpaneel.
waarschijnlijk gloeiplug defect.
demonteer eerst de radio eens en probeer het dan nog eens.....als het dan nog niet lukt de stekker op de abs unit toch maar goed controleren.
het nagloeien hangt van de motortemperatuur af.....meet het maar eens als het 0 graden is...dan duurt het soms 15 minuten!en ze gloeien dan op de helft van de spanning/stroom. d...
dan moet er ergens een beetje olie lekken/zweten. als de motor goed warm wordt verbrand deze olie en ruik je dit.
de programering wordt alleen in de omhoog stand vastgezet.... raamknop inderdaad 5 sec vasthouden als de ramen gesloten zijn. zo zal het wel moeten. als dit echt niet lukt is he...
waarschijnlijk komt dit uit de achterdemper. vervangen is de enigste optie.
waarschijnlijk alarmlichtschkelaar defect.
toch zou ik graag de foutcodes willen weten....was er zelf niet bij he....
wat is oplopend~????
kan ook het dynamo laadrelais zijn....(mits aanwezig)
c 14 se....zijn er inderdaad niet veel, en ook geen bedrading aan de onsteking inderdaad. ik zou voor de module gaan onder de bobine. ook deze vervangen we best veel....en dan ook...
gooi de accuklem eens een half uurtje los....kan de ecm zich even resetten...omdat alle stekkers los zijn geweest. daarna kan hij zich weer opnieuw inregelen.
inderdaad even bij de dealer langs gaan. deze kunnen het display zo programeren dat deze de radio "ziet". dit kan inderdaad alleen met een opel tech 2 tester. overigens zitten alle...
het motorstuur apparaat zit achter het linker voor spatboard bij de zijknipperlicht. je kunt het plastic scherm in de wielkast demonteren en dan kun je er bij.