deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
jawel, ook hiervoor telt het bovenstaande.
airco pomp en multiriem spanner komen beide voor. laat de motor eens stationair lopen, en kijk eens goed (is ietwat lastig) of de multiriem heen en weer klappert. zo ja is de spann...
niet mee klungelen. gebreken aan de stuurinrichting kunnen gevaarlijk zijn. dus domweg laten repareren.
jawel, daar komt het door.....span de dynamoriem eens iets verder op....
onderste lagertje los in stuurkolom. even weer goed laten monteren.
is het probleem opgelost?
is het gelukt?
de olie krijg je nooit in alle hoeveelheid uit het systeem. dus hoe je het ook wil zien, je kunt bijvoegen, maar wie weet hoeveel er nog in zit? het blijft gokken. overigens hoeft...
distributie 150.000 km of de 10 jaar. hetzelfde geld voor de klepspeling.
dit is niet alleen een probleem van opel. ook andere merken hebben hier last van. dit komt door invloed van uv zonlicht in de lak. helaas is de enigste optie goed poetsen/cleaneren...
een goede ^gewone^ garage moet hier zeker uit kunnen komen. mits er de juiste kennis aanwezig is.
onderste radiateur slang bij een 2.5 td? hoe wil je daar lekker bij komen joh....het is een ramp. het (rode)kraantje gaat beter. die is er speciaal voor gemaakt.
is niet nodig, maar het vriespunt en dergelijke moet wel goed zijn.... het aftappen kun je doen door het koelsysteem leeg te laten lopen dmv het (rode) kraantje links voor onder...
nee, dit kan geen kwaad voor de auto. minder is het voor het milieu...
waarschjnlijk de (dure) klepstoters.
lekt de auto ook aan de onderkant??
als de motor niet start en de bougies wel vonken kun je er niets aan meten klaas. het enigste is het signaal naar de ecu maar dit kun je alleen meten met een scoop.
gewoon een nieuw filter laten monteren (origineel) en het oliepeil weer op het goede peil laten brengen. als hij even rateld zoals het vroeger was is niet erg..
was het probleem voor het verversen ook aanwezig??? zo niet oliefilter vervangen door originele met veer....
gewoon een los modultje monteren onder de verdelerkap. kan je zelf doen. let wel op, zeker weten doe je het pas door te meten......met een scoop....nogmaals weet je het zeker dat d...