WhizzMan

Normaal zou ik zeggen uitlezen, maar dit model kan je vaak alleen bij dealers laten uitlezen die nog een oud type examiner hebben. Omdat het alleen bij remmen is, verwacht ik eigen...

2 aug. 2011

Opgelost. Stekker van de bobine was binnenin gebroken. Als je dan bovenop de stekker meet of je 12V hebt, meet je die wel. Als je binnenin de stekker meet, merk je pas dat er iets...

2 aug. 2011

Kijk eens of "FiatEcuScan" doet wat je wilt. Het bevalt mij persoonlijk goed. In combinatie met een ELM 327 interface zou je redelijk ver moeten komen.

1 aug. 2011

Heb je een link voor die OBD eisen? Ik ken alleen de oudere Alfastandaarden en de OBD-1 standaard. Op deze auto zou KKL nog moeten werken voor het uitlezen van standaard OBD foutm...

31 jul. 2011

Een rit is volgens mij bij Alfa 20 minuten of meer, met een periode er na van minimaal 10 minuten uitgeschakeld. Het kan zijn dat die definitie tegenwoordig anders is, maar bij de...

31 jul. 2011

Het is een generieke foutmelding van de computer die de inspuiting regelt. Omdat deze ook de emissies in de gaten moet houden en er voor moet zorgen dat je roetfilter regelmatig le...

30 jul. 2011

Ik zou hier geen advies over durven geven. Omdat het lampje brandt, moet je er van uitgaan dat er iets niet goed is. Wat het precies is en of het vervolgschade kan opleveren kan je...

30 jul. 2011

5V is ook okee. Zakt niet in tijdens starten. Ik kan alleen nog verzinnen om er een eprom emulator in te hangen en te kijken in welke loop hij zit. Het nadeel daarvan is, dat ik ge...

30 jul. 2011

Gisteren eea getest. Met 2 verschillende ECUs geen vonk. Krukassensor vervangen gaf geen verschil. Diverse sensoren die meetbaar waren doorgemeten, geen afwijkingen gevonden. Diver...

28 jul. 2011

Is je computer opnieuw geprogrammeerd om te zorgen dat de hele roetfilterfunctie uit is gezet? Als dat niet is gebeurd, kan het verhaal goed kloppen.

28 jul. 2011

Ik zou eerst eens uitzoeken waar het olieverlies precies plaatsvind? Dan weet je in ieder geval welk deel je moet vervangen, als dat al moet. Straks is het alleen een koppeling op...

28 jul. 2011

Spanningen volgens werkplaatshandboek allemaal in orde, aardes ook allemaal. KVS sensor zal ik nakijken. Motorlampje gaat aan en gaat ook uit bij startpogingen.

21 jul. 2011

Ik heb het relais al zelf van massa voorzien, de brandstofpomp ging draaien, de bobine kreeg stroom, maar de motor wilde niet starten. De ECU zou bij het op kontakt zetten dit rela...

21 jul. 2011

Ik heb bobines gewisseld tussen 2/3 en 1/4, de storing bleef in cylinder 2 zitten. Het is ook alleen cylinder 2. Ik weet dat de ECU wel eens stuk gaat ook, dan zouden er ook 2 cyli...

15 jan. 2011

Het doet zich alleen voor bij belasting en half wel/niet bij stationair. Het is zeker weten cylinder 2. Ik ga morgen nog proberen met de bedrading voor injector 2 doormeten en even...

15 jan. 2011

Bij een multiriem moet je altijd alle rollen en spanners mee verwisselen op Alfa. Als dat niet gedaan is, is het goed mogelijk dat speling op 1 van de rollen/spanners de riem schee...

13 jan. 2011

Bij slecht contact op de sensor voor het dashboard zal ook een lagere temperatuur worden aangegeven. Stekkertjes van de sensor even nalopen kan geen kwaad.

13 jan. 2011

Op een 156 kan je ook een pierburg LMM sensor als vervanging plaatsen. Op de oudere modellen is een originele sensor wel aan te raden. Hoog olieverbruik kan in theorie de klopvasth...

13 jan. 2011

Wat erka zegt. Kleppen krom en vooral de drijfstanglagers controleren. Vaak zijn ze toch niet helemaal goed van vorm meer en krijg je enige duizenden kilometers na herstel van de d...

13 jan. 2011

Accu eerst afkoppelen, 10 minuten wachten en dan pas loshalen.

3 jul. 2010