WhizzMan

Controleer de zekeringen en relais in de kabelboom van de ECU. Bij de 147 weet ik ze niet exact te zitten, maar bij de meeste andere alfa's zitten deze in een cluster tegen het sch...

28 mrt. 2010

Er zit ergens sluiting of een breuk in je bedrading. Andere delen (helemaal rechtstreeks via het contactslot) aansluiten om doorgeslagen zekeringen te overbruggen lijkt me niet de...

28 mrt. 2010

Ik zou er eigenlijk mee naar een dealer/specialist gaan. Het klinkt als nadieselen op motorolie die in de verbrandingsruimte komt. Verbruikt je auto veel olie?

28 mrt. 2010

Lekke gasinjector, defecte LMM, defecte lambda, slechte vonk, valse lucht in je inlaat. Dat zijn de oorzaken die je na moet kijken. Op benzine loopt de auto wel goed, dus ik zou he...

28 mrt. 2010

Wat voor motor is er exact teruggeplaatst? Er zijn verschillende nokkenaspoulies op de diverse twinsparkmotoren geleverd. Als er een motor met een andere poulie geplaatst is, zijn...

28 mrt. 2010

Op de 146 zit het probleem inderdaad bijna altijd in de stuurschakelaars. De kabelboom die tussen de feitelijke draaiknopjes en de connector op de stuurkolom zit gaat stuk, of de s...

22 mrt. 2010

Ik zou eens kijken of een flesje Forte toevoeging in de diesel helpt om de injectoren beter te krijgen. Zorg er voor dat de auto behoorlijk "op z'n donder krijgt" als de toevoeging...

20 mrt. 2010

Als je problemen opgelost lijken te zijn door je LPGinstallatie te fiksen (vialle lpi) zal het geen ontstekingsprobleem maar een brandstofprobleem zijn wat je hebt/had. De Viallein...

20 mrt. 2010

Het kan diverse oorzaken hebben. Wat bij JTDs regelmatig gebeurt zijn LMM/MAF sensoren (luchtwegers) die vervuild raken en daardoor de ECU denken dat er minder lucht stroomt dan in...

18 mrt. 2010

Bij een distributieschade loopt de krukas eigenlijk nooit kapot. Met een "sonde" is een beschadigde krukas sowieso niet echt te zien, je moet daarvoor toch de boel openmaken. Ik we...

17 mrt. 2010

Dit is inderdaad een smoorklep. Deze gaat (gedeeltelijk) dicht om bijvoorbeeld de EGR beter te laten werken of om de turbodruk te regelen tijdens een lopende motor. Waarom denkt u...

17 mrt. 2010

Sowieso geen winter- en zomerbanden combineren. Altijd of winter- of zomerbanden monteren op alle 4 de wielen. Vanwege het verschil in grip kunnen gevaarlijke over- of onderstuurre...

15 mrt. 2010

Wacht even, draait je motor nou rond als je probeert te starten of niet? Als je motor niet rond draait, is het je startmotor of je accu. Als je motor wel ronddraait, maar niet aans...

15 mrt. 2010

Heb je nog storingen in de computer staan? Het lijkt me niet normaal dat je motor uitvalt bij plankgas, de ECU zal hier vast iets over te melden hebben.

15 mrt. 2010

Je hebt een LPi installatie neem ik aan? In dat geval zijn er 2 mogelijkheden, je hebt een LPE4 installatie, met de "oude" tank, of je hebt een LPE5 installatie. Als je een vierkan...

15 mrt. 2010

Dit zijn dingen die je eigenlijk alleen maar kan bekijken bij de auto zelf, op een forum kan je 1001 dingen lezen... Wat ik hier nog niet gezien heb, is de suggestie dat er missc...

15 mrt. 2010

Je fan wordt door de ECU aangestuurd, dus of er is iets in je kabelboom nog niet goed, of je nieuwe codevrije ECU is niet goed. Ik denk eigenlijk dat je maar eens garantie moet gaa...

15 mrt. 2010

Sowieso, als de lambdasonde een storing in de ECU geeft, zal deze nooit goed het mengsel afregelen. Fiks dat dus eerst. Een slechte vonk en sproeien met water is wat lastig bij de...

15 mrt. 2010

Ik heb inderdaad nog niet onder de zittingen gekeken. Zodra ik weer toegang tot de auto heb ga ik verder.

15 mrt. 2010

Ik heb een KKL kabel met unidiag en kom daar meestal vrij ver mee. Het bouwjaar weet ik zo niet, ik heb vergeten het kenteken op te schrijven. Ik ga zo even bellen om eea na te vra...

14 mrt. 2010