WhizzMan heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
De vraag is of de informatieplicht die de dealer je nu in de schoenen schuift je ook aansprakelijk maakt voor de schade. Dit lijkt me meer een juridisch probleem dan een technisch...
De binnenste homokineet zit met 6 inbusbouten op de tussenas vast gemaakt. Die 6 inbussen moet je losmaken. Als je de hele tussenas er uit wilt trekken, moet je 3 M6 boutjes aan de...
Laat de hele wielophanging nog even vast zitten in dat geval. Neem een klein beiteltje en tik de "deuk" die in de rand van de grote bout zit gemaakt terug, zodat deze rond kan draa...
http://www.alfaworkshop.co.uk/alfa_wishb...
De zekeringen/relaiscluster onder de motorkap is vaak van onderen gecorrodeerd. Je zult de boel helemaal los moeten halen en onderop moeten kijken om goed te zien of je corrosie he...
Geen wasbenzine gebruiken. Eventueel remmenreiniger of perslucht, liefst alleen perslucht.
Ik zou eerst die lekke slang repareren en dan kijken of het probleem opgelost is. De LMM storing kan ook komen doordat er lucht weglekt en de computer geen kaas kan maken van het v...
Het lijkt me dat je zo snel mogelijk bij een deskundige langs moet gaan en als de motortemperatuur boven de 100 graden komt, gelijk aan de kant en de motor uit zetten.
Inbus is maat 7. "Zelf goed te doen" kan ik niets over zeggen. Er zijn mensen die een auto total loss weten te krijgen tijdens het wisselen van een lampje en er zijn er die een mo...
De computer kan veel LMMproblemen niet herkennen. Ik heb je op een ander forum ook al geadviseerd om te kijken of er geen water/olie in de bougieschachten staat.
Meestal kom je goed weg met het zorgvuldig reinigen van je stationairregelklep. Zorg wel dat je de klep opnieuw in laat leren daarna, anders blijf je problemen houden.
Je hebt een moderne LPI installatie. Die "rommelt" ook met de temperatuurwaarneming van de koelvloeistof voor de ECU van de motor. Het lijkt me niet onwaarschijnlijk dat daar iets...
Een 1400 boxer heeft nogal een aparte computer. Ik ken eigenlijk alleen de originele dealerapparatuur die het uit kan lezen. Je kunt een aantal sensoren en onderdelen wel individue...
Probeer anders auto-move eens. Die zitten redelijk bij je in de buurt en die hebben als het goed is werkende 2ehands gasinstallaties. Ik heb laatst ook een kennis daar heen gestuur...
Op rood hoort met draaiende motor en de installatie op gas geschakeld altijd 12V te staan, ook al moet de gascomputer nog op benzine overschakelen. Met blauw losgekoppeld moet de p...
Op rood hoort met draaiende motor en de installatie op gas geschakeld altijd 12V te staan, ook al moet de gascomputer nog op benzine overschakelen. Met blauw losgekoppeld moet de p...
Het lijkt er op dat je lambdasonde gewoon goed werkt, anders zal de schakeltijd altijd lang en hetzelfde zijn. Heb je voltages gemeten op de blauwe en de rode draad in de appenda...
Duurt het lang voor je auto overschakelt op gas? Bij een warme motor moet dat binnen 30 seconden gebeuren. Als het meer dan een minuut of twee duurt, kan je computer de lambdasonde...
Heb je startproblemen met de auto als hij warm is, of heb je het probleem pas als de computer van benzine naar gas omschakelt?
Vaak lekt de EGRklep omdat deze vuil is. De laatste JTDs hebben een smoorklep (wordt vaak stappenmotor genoemd), de eerste weet ik het niet zeker van. Fiatecuscan is ook een handig...