jos-br heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Is de auto al uitgelezen? Heb hier nog steeds regelmatig V6 TDI's met een kapotte brandstofpomp......... Jos.
Met een computer kun je de bijrijdersairbag gewoon uitzetten. lampje op het dashboard knippert elke keer bij het starten en gaat daarna uit. Jos.
Mooi he, die roest.....en laat juist dit niet opgelost worden door bijv. Innotech produkten. Ook moet je kijken of het roest of opgedroogd koelmiddel is, de kop kan dan stuk zijn....
AGR heeft altijd een wastegate turbo (anders had het een ALH geweest.......). De AGR heeft bijna altijd last van kapotte slangetjes waardoor (in tegenstelling van de variabele turb...
E.e.a. is eigenlijk afhankelijk welke motor gemonteerd is aangezien de 5 bak niet meteen duur is en op de sloop genoeg complete auto's liggen. Je moet er alleen wel voor zorgen dat...
Wanneer je de overbrengingen verandert en een turbo monteerd die heel vroeg oppakt (3L principe) kun je wel zuiniger rijden, smalle banden hard oppompen en de CW waarde goed maken....
[quote=deli]Bedankt iedereen voor de oplossingen ik ga met de auto bezig ff een paar dagen wachten tot ik de poen bij elkaar heb om eerst die verrekte koppeling te kopen want die g...
[quote=Wauter]Met zo'n setje vervang je het 2-delig vliegwiel voor vast. Financieel aantrekkelijke oplossing, scheelt maar zo 200 euro of zelfs meer. Probleem is, dat het 2-delig v...
Weg met dat tweemassa vliegwiel en een vast exemplaar terug plaatsen. Dit is goedkoper en beter. Jos.
Krukaspoelie controleren en anders kijken of er geen veren gebroken zijn in de brandstofpomp. Jos.
[quote=mamutskywalker][quote=jos-br][quote=mamutskywalker]ik heb inmiddels 10.000 km's ermee gereden en het lijkt erop dat hij iets meer fluit als voorheen, af en toe heb ik het id...
[quote=mamutskywalker]ik heb inmiddels 10.000 km's ermee gereden en het lijkt erop dat hij iets meer fluit als voorheen, af en toe heb ik het idee dat hij niet meer zo goed trekt a...
[quote=Little man]Zaterdag ochtend starte ik mijn auto en ik hoorde een raar geluid bij het stationair draaien nadat ik hem gestart had, het klonk alsof er een beetje water verpom...
Dit soort problemen zijn wel degelijk op te lossen. Ik maak hier de egr dicht en pas de software hierop aan, al dan niet i.c.m een tuning. Jos.
[quote=P_W_W]Echt waar, een regenbui? Had ik laatst ook. Je kunt tegenwoordig niet van huis, of met een beetje pech rijd je in de regen. Wat een mens zoal overkomt vandaag de dag....
En waar zit die regelklep???????? Jos.
Vervang het brandstoffilter maar eens en kijk of er niet een hoop olie inzit, anders is de tandempomp een verdachte. Jos.
De druk word ook door de pomp geregeld.......... Jos.
Controleer de nokkenas maar eens, waarschijnlijk is er een klepstoter stuk en mogelijk de nokkenas beschadigt. Jos.
Oliepomp vervangen lijkt de beste optie, aangezien hier ook de druk in geregeld word. Jos.