Een ketting.
Tja Hans, dit kan zoveel zijn. Heeft de auto onderhoud gehad? Hoe is de toestand onder de motorkap.? Loopt de motor goed? Hoe zijn de bougies/ kabels/ vacuumslangen etc.. Beves...
Bedankt Koos, Hiermee kon ik id verder. Moest ook nog een extra set afstel gereedschap aanschaffen, maar was het waard.! Bedankt-
rene, dan is er maar een oplossing. Oude lager démonteren, en deze meenemen naar je winkeltje. Of meten en de maten meenemen.
Controleer je buitenste homokineten aan de voorzijde. Dit is een minder sterk punt van deze auto´s. Makkelijk als toevallig een van de aandrijfashoezen lek/ kapot is. Is in het v...
Mooi, bedankt voor het terugmelden.
Denk toch aan een probleem met je koppelingskabel, ondanks dat je deze al hebt VERNIEUWD.
Goedkoper wèl, handiger niet. Dat jij die losse rubbers vervangt prima. Maar als een garagebedrijf dat moet doen bij een onderhoudsbeurt, komt er ± een half uur montage bij (w...
Ja, herken ik. De carterventilatie slang is gescheurd/ poreus/ geknikt of losgeschoten. Kan ook lekken.
OK, water eveneens vervangen door koelvloeistof. Deze winter is daardoor deze pomp kapot gevroren.
Óf je bent toch een boutje vergeten. Ofwel de pakking plakt de pomp tegen het motorblok. Dit kan erg vast zitten. Waarom wil je die waterpomp vervangen? Die gaan eigenlijk nooit...
lIJKT ERG sterk op een versleten RV. wiellager. Controleer dit door dat wiel op te krikken, en geef er een zwiep aan. Vergelijk dit geluid met LV.
Kijk; dat zijn nog eens monteurs. Die weten wèl de prijzen, maar of de motor nog draait is een vraagteken...................................... Ik denk dat de monteur bedoelt...
[quote=combo3]hoi ralf, dat heb ik ook gedaan en dat is goed gegaan, maar nu na twee weken opeens deze lekkage. slang heb ik ivm de nieuwe montage opnieuw gemonteerd met de slange...
Hoi Combo, Ik dacht aan je vraagstelling te zien, dat jij die dynamo zelf ging vervangen??!!? Als deze nu lekt, zou ik als ik jouw was, gewoon terug gaan naar degene die de dynam...
Ja, dat is de vacuumpomp. Controleer of de wartel goed vast zit. Of er ergens een pakking niet goed zit. Oid. [url=http://img545.imageshack.us/i/dynamocomb...][img]http://img545....
Zit er niet op. De auto´s sturen zo licht dat dit overbodig is. Op de ´grotere´ modellen van Subaru wel.
Heeft geen zin om te raden waar het allemaal zou kunnen lekken. Legio mogelijkheden. Plaats maar een foto dan kunnen we iets meer specifiek zijn.
Aandrijfas(sen) controleren.
Op een nieuwe of een ruil- dynamo heb je één jaar garantie dus mooi op tijd. Laten testen.
Nou ja, het merk maakt niet de wereld van verschil (misschien de prijs). We laten het maar aan de TS over. Die heeft nu info genoeg.
[quote=Ralf_Jensen]Denk zelf dat het 2- massa vliegwiel de oorzaak is. Bak moet er zowieso af, dan de onderdelen (laten) beoordelen. Indien vliegwiel slecht dan ook koppeling mee...
Manuel, Probleem zit in je airco system. Laat door een dealer of een Airco- specialist naar kijken. Zelf is dit niet te doen.