Een ketting.
Tja Hans, dit kan zoveel zijn. Heeft de auto onderhoud gehad? Hoe is de toestand onder de motorkap.? Loopt de motor goed? Hoe zijn de bougies/ kabels/ vacuumslangen etc.. Beves...
Bedankt Koos, Hiermee kon ik id verder. Moest ook nog een extra set afstel gereedschap aanschaffen, maar was het waard.! Bedankt-
Rien, In het eerste moment heb je het over hevig trillen. Gesproken over wielbouten, remschijven ed. Dit duidt op problemen met het onderstel/ wielophanging. Nadien gaan ze de ve...
Klopt, en de ene nokkenas heeft het merkteken boven staan, en de andere onder !!
Jij hebt zelf al dingen gecontroleerd, zijn allen goed zeg je, dan kan het toch maar een ding zijn ??!!??
Beste bob , de voorwaarden; vonken, brandstof en compressie zijn er. Kan het alleen maar de timing zijn. Succes
Dus je bedoelde een VERSCHIL van 180°. Duidelijk mooi dat ie weer loopt
180° maakt niet uit ???? Jij bedoelt dat 360° geen verschil maakt.
Onderbreking of slecht contact in de stator. Dit betekent een andere dynamo monteren. Nieuw of ruil. S6
Je geeft zelf al het antwoord. Id. de ring die langs deze sensor draait. Dat betekent; opnieuw de bak eronder vandaan.
Nog gewoon verkrijgbaar bij de automaterialenzaken. S6
[quote=erik28]ja dat kan maar op 1 manier heb ik al naar gekeken is goed ik snap er niks meer van[/quote] heb je de kabels bij de verdeler dan verkeerd geplaatst.?? Controleer di...
Maar ook een 2- takt motor heeft geen olie op de zijkant. Plaats maar een duidelijke foto.
Vanaf de D- riem is de eerste cilinder.
BEste, Het probleem kan zijn; een enorme lekkage. Dit moet je eerst schoonmaken, liefst met een ontvetter. Daarna een krant, of stuk karton onder de auto, en dan laat hem maar st...
Dat werd op 4 september door Stefan al geopperd. Je hebt het in eerste instantie erg moeilijk omschreven. Maar het is nu opgelost, dus succes ermee.
Beste, Hallo Ferluci, Ferluci ik denk dat je een meetfout hebt begaan. IK vermoedt dat jij de Ampère- meter (multimeter) tussen het stekkertje op de startmotor, en de massa hebt...
Probleem zit in het contactslot. Ofwel de spanning wordt niet goed doorgeschakeld bij starten. Ofwel geen goede spanning naar het contactslot. Vervang zonodig het contactslot. S6
Heb je ook evt. lekkende verstuivers (laten) gecontroleerd ? Anders kans op herhaling !!! Die motoren houden dat niet lang vol.!!
Luuk, heb je de remvoering wel goed teruggemonteerd? Is de handremkabel goed verlegd.? Of er zit nog gewoon lucht in je systeem. Dus herhaal je ontluchtings procédé. S6
Hallo Bram, Het zou goed kunnen dat een of meerdere verstuivers ´lekken´. In eerste instantie is de turbo een verdachte. Wat heeft de auto gelopen? Vaak is het zo dat het schoep...
Test