Ralf_Jensen build Pro

Het centrale contact van de cigarettenaansteker is de +. Meten welke draad 12V schakelt. Vervolgens aansluiten. S6 Ralf

1 mei 2010

Hoi, Centrale moer losnemen. Veerpoot los van de naaf halen. Dan kun je de homokineet al vanuit de naaf terug schuiven. Aandrijfas losnemen vanuit de versnellingsbak. Let op er ko...

1 mei 2010

Paul, IK hoop wel dat je de gegeven adviezen van iedereen hier een beetje volgt. Wat je moet doen is, oliedruk meten met koude motor.! Is deze druk dan goed, = oliepomp OK. Da...

1 mei 2010

Beste Jose, De automaterialen leverancier waarbij je deze spullen wilt gaan kopen, kan je de exacte riem meegeven. Zoals je zelf al aangeeft, kun je nav het motornummer de juiste...

30 apr. 2010

Jan, Natuurlijk mooi dat je weer tevreden rondrijdt. En goed dat je dit terugmeldt. Maar op 15 maart hadden ze je al verteld dat dit de oplossing zou zijn. Wel wat laat dat dit d...

29 apr. 2010

Beste, Hierbij de prijs. Als je handig bent doe je dit zelf ( en de gereedschappen/ kennis hebt). Voor reparatie bij een garage; reken op 4 a 6 werkuren erbij. S6 Ralf

27 apr. 2010

Hoi Suby Will, Is er al een oplossing? Ralf

26 apr. 2010

Zeker heel goed mogelijk dat de hitteschildjes op een las zijn losgeraakt. Dit geeft een zeer irritante bromtoon.!! Inderdaad, dit komt voor bij zowel de Forester, Legacy en de imp...

20 apr. 2010

Pieter, het lijkt er toch op dat er nog lucht in je remsysteem zit. Indien je echt alleen maar 3 remslangen hebt vernieuwd kan het haast alleen maar lucht zijn. Dus nogmaals ALLE w...

20 apr. 2010

[quote=harry4218]Hoi Forumvrienden Mijn Sierra maakt bij normaal gebruik kabaal. De verkoper zei dat er bij het koppelingspedaal een rubber ring o.i.d. ontbreekt wat er eenvoudig...

20 apr. 2010

Heb je LMM uitgewisseld voor een nieuwe, of alleen van een vriend even gerolen?? Ralf

20 apr. 2010

Gezien dat je alle hydraulische remdelen hebt vervangen, kan het id ook lucht zijn. Maar ik neem aan dat deze deugelijk is ontlucht. Als je dit kunt vernieuwen, kun je ook het rem...

18 apr. 2010

Je hebt zo ongeveer alles vervangen wat er maar mogelijk is. Controleer de rembekrachtiger als volgt: Motor uit, aantal keren pompen totdat je pedaal hard aanvoelt. Dan je voet s...

18 apr. 2010

Nee, de aandrijfas kan er zo onderuit zonder de bakolie af te tappen. Wel zit aan de bakzijde een borgpen. Deze eerst eruit tikken dan aan wielzijde de naaf wegnemen, dan kun je de...

13 apr. 2010

Marco, als je door met het gas te spelen je motor aan de gang weet te houden, dan heb je dus ontsteking en ook brandstof. Contrleer die brandstofdruk ! De timing waarvan jij zegt d...

13 apr. 2010

Kees, Het is zowieso lastig om vanachter de PC een omschreven geluid te beoordelen. Je zou onder de auto eens kunnen voelen of er zich speling tussen as en homokineet aanwezig is....

13 apr. 2010

Als er vonken zijn tijdens het starten, moet je de brandstofaanvoer controleren. Is er brandstofdruk op je injectorhuis? Zo ja, dan de timing/ distributie controleren. Deze ook go...

13 apr. 2010

Bij het intrappen van de koppeling, is direct de aandrijfkracht weg. Dan komt er geen kracht op de homokineten te staan.! S6 R

13 apr. 2010

Homokineet komt vaker voor. Aan de wielzijde voorkant. L of R moet je zelf bepalen. Druklager en/ of priseas lager uiterst zeldzaam. S6

12 apr. 2010

Hallo Tom, Ik bedoel bij B. Dit is echter alleen een afdruk van je oude pakking. Ik vermoed dan ook dat hier wat koelvloeistof je verbrandingskamer in komt. En daarom denk ik dat...

11 apr. 2010