Een ketting.
Tja Hans, dit kan zoveel zijn. Heeft de auto onderhoud gehad? Hoe is de toestand onder de motorkap.? Loopt de motor goed? Hoe zijn de bougies/ kabels/ vacuumslangen etc.. Beves...
Bedankt Koos, Hiermee kon ik id verder. Moest ook nog een extra set afstel gereedschap aanschaffen, maar was het waard.! Bedankt-
Prima, zo hoort het ook. Probleem opgelost.
Bovenste radiateurslang volgen. Waar deze aansluit op het motorblok.
Motorkap openen, en dan de koppelings- kabel loshalen bij de hevel. Op de versnellingsbak zit deze.
Alles is mogelijk. Het blijft een Renault. Expect the unexpected. Controleren.
Als je dit zelf controleert kost dit NIETS. Je hoeft pas te vervangen als deze kabel slecht is. (bijv. rafels). Kabel losmaken van de bak. Controleren of deze licht en wrijvingsl...
Uitzoeken of dit een brandstof probleem is, of een ontstekingsprobleem. Brandstofdruk?
Kabel bijna gebroken. Kun je vrij makkelijk controleren. Rafels ?? Drukgroep veer gebroken.?!
Haal deze eruit, en test hem dan, als je dit niet gelooft.! [url=http://postimg.org/image/3zjw6t8yf/][img]http://s7.postimg.org/3zjw6t8yf/Capture....[/img][/url]
Staat er spanning op de krukassensor? Komt er een signaal vanaf de krukassensor tijdens het starten?
Waarom niet naar de dealer? Deze heeft een nieuwe voor je. Bovendien zijn deze in de loop der jaren verbeterd. Een gebruikte van de sloperij, is waarschijnlijk net zo oud, en wee...
Vacuümlek? Slang gescheurd ? Pakking lek? Laat de motor eens stationair draaien, en ga met een busje WD40 tekeer. Wiebel daarbij aan je inlaattraject. En constateer of dat de m...
Jij beschrijft toch verschillende voorvallen. Tijdens het stilstand trillen; heb je natuurlijk geen aandrijving, dus de trilling komt vanuit het motor gebeuren. Denk aan een slec...
Vonken de bougies tijdens het starten ? Komt er brandstof?
Ja, brandstofpomp zal ± 2 sec. draaien bij inschakelen contact. Daarna tijdens de startpoging zal deze continu draaien. Meet de spanning op deze pomp, om zeker te zijn. Dit staat...
Spanning op brandstofpomp zetten. En dus controleren.
Ja hoor, onderdelen genoeg. Hoes wegschuiven, en dan nogmaals die spelingscontrole doen. Dan zie je het wel. [url=http://postimg.org/image/dzy0lq43p/][img]http://s2.postimg.or...
Ga niet meteen allerlei onderdelen vernieuwen als het niet nodig is. Controleer de schokbrekers. Bovenste lager goed bekijken. Lopen de remmen niet aan?
Als het massacontact goed is, en de stuurspanning komt goed door, èn de hoofdstroomkabel zitten alle goed vast ; dan kun je ervan uitgaan dat de starter zelf hapert. >> vervangen...
Bedoel je dat de klauwen ná 10km vastzitten? De zuiger van klauw(en) vast? Zijn deze nu voorzien van nieuwe rubbers? Ook moet je de schuifpennen / geleidepennen waarover de klauw...
Rikdol >> NIET meten, dan kom je wel verder. Raden is genoeg.