draaien he ;)
als je voor de auto staat: eentje links en een achter op de carb. je zecht dat je de bougies al vervangen hebt... maar weet je zeker dat je de ENIGE goede hebt die erin kunnen????...
10W40 is een 'betere' olie dan de 15W40.... en wat nodig is voor het blok verschilt per auto. WAt betreft je versnellingsbak.. ik heb precies hetzelfde, mijn Punto SX 60 schakelt o...
snelheidssensor al bekeken (zit op het blok, als ik me niet vergis)
allebei kan je gebruiken.. gewoon uitproberen en kijken wat het beste gast :)
het zal waarschijnlijk om een serienummer gaan. En je zou de onderdleenlijn kunnen proberen.0900-8180
in de claxon schakelaar op je stuur misschien?
lijkt me geen logische redenering dat een lekkage op je stuurhuis door je pomp zou komen..... zitten er geen rubber ringen in het stuurhuis die poreus kunnen worden?!
inderdaad. koppakking. rook komt door de KV die in de cilinder terecht komt.
ik heb zelfs nog nooit van inrijolie gehoord... weet wel dat bij seat de auto's pas na 15.000/ 1 jaar terug hoeven te komen. wel is het verstandig om bij een nieuwe auto het oliep...
verwijder de radio eens en kijk dan of alles het weer doet. If so, dan heeft de radio een verkeerde draadbezetting en dan moet je die dus gaan veranderen. Suc6
zal denk ik te maken hebben met de vlotter van je gastank.... laat er een gas specialist naar kijken zou ik zeggen. suc6
het probleem dat je beschrijft van het van licht naar donker lijkt mij meer een probleem van je ogen, deze moeten wel even wennen aan het lichtverschil. En als je echt van je verl...
gewoon een andere massa voor de radio pakken.. lijkt me een simpele oplossing, of een draad die dan plus word, waardoor je geen massa meer hebt...
weet niet of je dat doet, maar zet de airco in ieder geval +/- 5 min. voor je hem stil zet uit.. scheelt ook in vocht, en stank
ik zou het laten aftappen.. 1cm is +/- 1 liter, en dat is wel wat veel!
ehm, ja.. daar zeg je wat.. als ik ehm voor me heb heb ik hem zo open.. maar ff vertellen hoe dat gaat.... dat kan ik helaas niet.. moet het zien. Sorry meestal werkt een schroeve...
het inhouden bij het optrekken zou je luchtmassa meter kunner zijn... en wat betreft je topsnelheid.... die komt nooit echt overeen met wat de specificaties zeggen'
je kan gewoon een losse vulling laten plaatsen.
als ik je verhaal zo aanhoor zou ik denken aan de leesspoel die de code van je sleutel uitleest. deze kan bv kapotgaan door een grote partij sleutels aan je contactsleutel te hange...
afhankelijk van de kilometerstand van de auto zou ik de bak eraf halen en meteen de hele rits vervangen.... kanje er meteen weer tegenaan voor een tig kilkometers en weet je dat je...