draaien he ;)
jammer dat ik het bericht nu pas lees... had je meteen de oplossing kunnen geven (sorry)
zit er wel voldoende olie in??? (stuurolie)
je Luchtmassa meter al geprobeerd?!
wat dacht je van ff langs de dealer toeren en het daar ff laten doen... (17-> 10 -> 02 ) klaar is kees :)
je kan (als je handig bent) het luchtfilter uit het huis verwijderen en met een slang/buis een K&N op en andere plek plaatsen... zo fungeert je filterhis als een kleine klankkast.....
haal je je voet wel voldoende van het gas af? en wat is zijn stationair toerental?... misschien dat hij te hoog draait...
hoi willem, aangezien je een van de eerste FR rijders bent zul je nog weinig reacties krijgen op je vraag. Heb je hem al bij proffesioneel geplaatst? ik denk dat het daar meer res...
de riem zal iets afslijten aan de zeikanten.. in princiepe geen groot probleem.... maar ik vraag me af hoe dat kan aangezien alles op elkaar is aangepast.... het zou een montagef...
SEMPERIT ---> NOOIT AAN BEGINNEN.... cuppen bij het leven!!!!!!! zonde van je geld! koop een wat betere band, geeft betere rijeigenschappen, gaan langer mee zonder irritant bijg...
Het is redelijk ongewoon dat een koppeling er al na 90.000 uitligt. Wat ik als eerste eens zou nagaan is je eigen rij-stijl. Als je bv de voet op de koppeling laat rusten zal deze...
Betreft het hier voor of achter wiellagers?!
aan de binnenkant van je tankdop staat vaak welke banden maten de producent voorschrijft voor de auto. Mijn advies om je daaraan te houden ivm de rij eogenschappen.
haal het wiel eraf. Schroef de remklauw (2x dop13) los en verwijder deze. (evt. de drukveer ook loshalen) Druk de zuiger helemaal terug en verwijder de oude blokken. Maak de glij...
het komt doordat de verbindingspunten van je wissermechanisme stroef lopen, je kan ze invetten/reinigen.. maar doe dit wel voorzichtig aangezien je niet wilt hebben dan je niet mee...
als je een poosje op 3 cilindersd heb getourd grote kans dat je kathelisator schade heeft.
en ja, die draad is prima te gebruiken voor ja navigatie :)
zou het gewoon eens proberen door de originele radiokast uit te bouwen en je nieuwe (oude) radio aan te sluiten... kijken wat ie ermee doet. Dit houd wel in dat bij een service beu...
verbruikt de auto geen olie? Zijn alle vacuumslangetjes in orde (vooral die van de rembekrachterger naar de carburateur) heb je de auto voor de test echt GOEd warm gereden? (eerst...
je kan hem gewoon bij een volkwagen dealer met een testkast laten testen. Waar je het zelf meestal als eerst aan merkt is het inhouden tussen de 2 tot 4 duizend RPM (toeren per min...
kijk even in een handplaats werkboek, ik weet neit uit mijn hoofd waar hij achter op de radio op aangesloten zit. het probleem is mij vooral bekend bij sony en pioneer radio's.......