draaien he ;)
het zou idd kunnen dat ze wat te strak staan.....
Hoi linda. Slecht nieuws meis.... ik ben bang dat het bijna onmogelijk zal zijn om je oude vertrouwde radio over te bouwen naar een cordoba met radiokast erin.... maar het moet w...
de draden laat je door de tule (rubber 'buis') lopen die tussen je deur en je deurstijl zit. (wel genoeg draadruimte geven aangezien hij hier op gaat bewegen) De stijlbekleding ka...
als het de slang zou zijn die Lenny beschrijft.. dan zou je motor ook slecht moeten gaan lopen en naar zwavel gaan ruiken bij de uitlaat..... hier hoor ik je niet over.. dus ik bet...
wat is dus het geval?!
veel problemen met het uitlezen van regelapparaten willen ook nog wel eens te maken hebben met de radio (als deze niet origineel is... de K leiding zit soms verkeerd aangesloten.
zover ik weet is er per type auto 1 geschikte luchtmassa meter. deze met een ander type verwissel zou weleens voor problemen kunnen zorgen.
om je bak te demonteren hoeft de motor er niet uit. wel zul je je aandrijfassen uit moeten bouwen. als je de bak eenmaal volledig losgeschroefd hebt moet je hem eerst een stukje v...
misscien last van een slechte ontsteking?... even bougies controleren op nat zijn.. en rotor en verderlkap nakijken.... evt. aan de hand van natte bougies bougiekabels vervangen....
ik heb nog nooit van een luchtmassa meter als ruildeel gehoord...... zal wel aan mij liggen :D
klinkt mij in de oren als een lager dat in de bak verrot is.... adv om de bak of. te vervangen voor een ruildeel, of hem open te maken, lagers vervangen en goed schoonmaken en weer...
een KLEIN beetje siliconenspray doet ook wonderen, maar het probleem blijft er niet mee weg. Spuit je teveel.. dan kan de riem gaan slippen...
zou ook het probleem in: A. Electrisch gedeelte van je contactslot B. De transponder in de sleutel.... Laat deze eens nakijken zou ik zeggen. Suc6
wil je hem ERIN of ERUIT hebben?! quote: Ik krijg niet de service melding in het display en houd de rechter knop ingedrukt, op contact en er gebeurt niets......
ik dnek dat je het beste gewoon ff een spanningszoeker kan pakken en zo de + en de geschakeld kan opzoeken..... de massa is eigenlijk altijd bruin of zwart. de boxdraden kan je bi...
helaas voor jou.... je zult inderdaad de kabels door moeten halen... deze zijn waarschijnlijk naast hun opwikkelspoel gelopen en zo vast komen te zitten.... suc6 met de demontage....
je kan de remmen afstellen door het wiel eraf te halen.. door een gat in de remtrommel kan je bij de stelstift/ stelmoer... deze kan je iets induwen/uittrekken. Suc6
vacuumslang is inderdaad goed mogelijk.. ook de temperatuursensor wil dit probleem nogwel eens veroorzaken...... je kan ff langs een dealer rijden om je boordcomputer uit te laten...
een zender leer je in, een portiervergrendeling bouw je in... klein verschil.
niet zover ik weet. Suc6 ermee. (is het motorblok niet 3 keer meer waard dan de auto???)