Sloopkogel Pro

Professional Lid sinds juni 2010

Kilometerstand
1.040 km
Antwoorden
198
Oplossingen
0
Vragen
1

Sloopkogel heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.

  1. Suzuki Alto: automaat gaat soms niet achteruit

    Controleer even de schakelkabels/stangen. Die lopen van de versnellingshendel naar de versnellingsbak, als daar wat los zit kan je de soms de bak niet in achteruit krijgen, de hend...

  2. Mercedes-Benz 230: oliedruk meter

    mijn 240d van 1980 ook een slangetje. Misschien gewoon geoxideerd contactje?

  3. Renault Kangoo: startprobleem renault kangoo

    Ik heb daar laatst ook gedonder mee gehad, bleek dat de auto zijn handzenders kwijt was, heb de dealer even gebeld. Ik kon toen door knoppen te drukken op de handzender en tegelijk...

  4. Audi A4: inhouden bij 3000 toeren

    Manifold kan overigens ook zwaar vervuild raken, dit kun je vaak al zien als je de EGR klep eraf haalt.

  5. Audi A4: inhouden bij 3000 toeren

    Heel simpel, EGR klep eraf halen en goed schoonmaken, 99% kans dat ie helemaal dichtgekoekt zit. Ook de roetbuis tussen uitlaatspruitstuk en EGR klep even demonteren en schoonmaken...

  6. Peugeot 106: Passagiersstoel blijft schuiven

    Complete stoel kost paar tientjes op de sloop, dus als het niet lukt niet te lang klooien

  7. Volkswagen Transporter: Bak vast in 4e versnelling

    Schakelvork in de bak krom? Meestal als gevolg van lagerschade.

  8. Mazda 626: loopt slecht/hobbelend stationair

    Juist, gewoon even de "live data" uitlezen en verifieeren

  9. Opel Corsa: Hoog olie verbruik, hoge temperatuur

    voel trouwens ook even of de radiateurslangen hard worden (lees: druk opbouwen)

  10. Opel Corsa: Hoog olie verbruik, hoge temperatuur

    De naad van het reservoir is de niveau aanduiding, die naad zit ongeveer in het midden. Ik zou inderdaad even kijken of er geen olie in het reservoir drijft. Als dit niet het geva...

  11. Volvo V50: geluid stuurbekrachtigingspomp v50

    Ja ik heb de ervaring dat het rotzooi is, een gammele pomp los je niet op met een olie toevoeging. Ik vrees dat het je een nieuwe/gebruikte pomp gaat kosten. Je kan beter je geld i...

  12. Renault Espace: vervangen thermostaat radiateur

    Mee eens! Gewoon origineel houden! Temp. sensor voor je dashboard temp meter zit in de kop, en de sensor voor de koelventilatoren zit in de radiateur, dus als de thermostaat dicht...

  13. Opel Omega: Omega V6 2.5 Caravan 1995 Tikken

    ATF is niet slim, is gemeen spul, dan ga je juist schade maken aan keerringen etc. Ik weet dat het ervoor gebruikt wordt maar er zijn betere alternatieven!

  14. Volkswagen Golf III : Homokyneet?

    nee hahaha nog nooit iets platgereden tijdens proefritten, maar kan me voorstellen dat je gefocussed bent op het probleem en het verkeer vergeet. Mijn bijnaam komt uit het geval da...

  15. Volkswagen Polo: polo sdi 2000 start niet goed bij warme motor

    Aan de voorkant van het blok zit de radiateurslang aangesloten op een kunststof huis, daar zitten sensoren in gestoken , ze zitten vast met een clip en zijn afgedicht met een o-rin...

  16. Peugeot 406: Aanjager is er mee gestopt

    lijkt erop dat je toch een zekering verkeerd terug hebt gestoken of zo. Als de aircopomp niet meer inschakelt is dat meestal door een tekort aan koudemiddel in het systeem, kan je...

  17. Mercedes-Benz C-Klasse: Dieselpartikelfilter

    Als het goed is regenereert het filter zichzelf , als de auto goed trekt zie ik geen probleem

  18. Peugeot 307: Niveau remvloeistof te laag

    Ok, zit ik ernaast, om te testen dus gewoon alleen het stekkertje eraf trekken ! en als probleem dan weg is het complete reservoir vervangen. Herstel

  19. Volkswagen Polo: polo sdi 2000 start niet goed bij warme motor

    Temperatuurzender met 4 draden eraan wil nog weleens moeilijk doen bij de sdi's goedkope oplossing, lukt het daarna niet moeten we verder praten.

  20. Opel Omega: bougies

    60.000km is normaal

  1. Audi A6 Avant: start niet meer