marc denuit heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
moet denk ik de stuurdoos terug flaschen..na de vakantie
slangentje op de wasegate staat erop , het asje van de turbo ook gechekt ,niet te veel speling , als er een slang van de intercooling af is , dan moet je toch lawaai horen ?
meetwaarden ook niet ??
exc mij voor de late reaktie. motor ahf..dank u voor de reakties
heb het gevonden..bout van 8,8=85nm en bout van 10,9=100nm..dank u
moet zeker een stuurdoos tussen voor de canbus..aan de rechtse kant onderaan onder de tankklep..
staat er een egr klep op ? Waar staat die dan ?
was waar , vaag verhaal , was collega , had niet gekeken naar de distributieriem , krukasvijs was losgekomen
werkt gewoon niet , schuift gewoon niet naar beneden....en hoort klik.
Heb de motor kompleet gereviseerd. was binnengekomen met krukaslagers geschonden en de panne van het niet starten .alles vernieuwd en geboord (nieuwe zuigers).. maar kan ik nog nie...
was de stuurdoos
zijn alle intervals uitgewist dan .? en voor iedere vw , polo , bora , audi , de zelfde intervals blokken?????
bedankt voor de raad ,had het al gevonden...
heb het gevonden..was de relais vooraan rechts op de voorfront..2draden los...
Harry ,ik denk dat het dat niet is , als ik produkt in de inlaatkollektor spuit draait hij goed tot het produkt op is..Kan het die klep zijn dat op het begin van de inspuitleiding...
heb de bobijn en stroomverdeler al vervangen en nog het zelfde probleem......
ontstekingsmodule ?
was de luchtmassameter ; hij was al stuk (was een nieuwe ), en mijne vaz was kapot , kon geen waarden meten en automatisch gaan we iets anders zoeken..bedankt allemaal voor de raa...
heb de ingang gasklep gereinigd en het is al veel beter
al veranderd