Mensen, De auto rijdt weer. 4 plaatjes van 2.25mm zijn gevlakt op een schuurbank tot een dikte van 2.00mm. Hier is een mal voor gemaakt daar de magneet van de bank de plaatjes ni...
Inmiddels 3 maanden verder. Volgende is tot nu toe gedaan: Bekabeling (kabelboom) bloot gelegd en nagelopen op beschadigingen. Stekkers nagelopen. Computer verscheidene malen uitge...
Er zit bij de radiateur een weerstand die ook de twee standen regeld (lijkt op een condensator) die willen ook wel eens doorpiepen. Dat thermocontakt zit in de radiateur geschroefd...
Zou kunnen wat Rob zegt. Koeling is heel belangrijk voor dat GTI blok. Zie je eigenlijk al hoe vol dat 't allemaal gebouwd is als je de kap open doet.
Heb je geen verbruikers die gebruiken tijdens stilstand? Een Ledje wat knippert of eenradio met geheugen ofiets anders?
even wat nader toelichten. Ik had wat problemen met een bericht te plaatsen dus vandaar dat degene van wie de site is er een bericht onde mijn naam geplaatst heeft. Mijn airbag lam...
Hoe is 't eigenlijk met je verstuivers gesteld? Als je verstuiving niet goed is, zal de menging van de vernevelde brandstof tijdens inspuiting, met de door compressie verkregen hog...
Zat er voor 't verversen ook 10w40 in? Misschien is 1 van die hydr klepstoters lek en wordt 't erger naarmate de olie warmer en dus dunner wordt.
Weleens aan onbalans van de rechteraandrijfas gedacht?
Tsja zou kunnen dat de olie ergens door weggeperst word. Zie je nergens olie sporen?
Is jespannings regelaar wel goed? Die zit op de dynamo vast. En regelt de spanning op 14- 14.5V Net iets hoger dus dan de accuspanning. (door dit verschil gaat er een stroompje lop...
misschien dat de overstortklep die de oliedruk regeld is blijven hangen. Hoe meer toeren des te meer druk. Die klep houd alles een beetje normaal.
Ik weet geen revisie bedrijf maar met die lekkage zou ik niet te lang rondrijden. De belasting van je krukaslagers is niet homogeen. Je verbruik zal ook wel skyhigh zijn