RPJdeWeert heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Aanvulling op het bovenstaande: - de eerste komt van het contactslot, dus je meet 12V op het moment dat je sleutel op ACC-stand of op contact staat. - de derde is een constante p...
Als de motor afslaat, knippert dan het lampje van de startonderbreking?
Klopt. alleen zit de kachelventilator en kachelweerstand onder het dashboard bij de Scénic, bij de Coupe zit dit in de paravanbak.
Lijkt hij op deze: Renault Megane Scénic: [url=http://postimage.org/image/m3n7c3glj/][img]http://s15.postimage.org/m3n7c3glj/05018...[/img][/url] Of op deze: Renault Megane Cla...
"megane uit 1998,4 deurs sedan hoge uitvoering met losse stoelen achter" Bedoel je een Scénic???? Want dat maakt nog een wezenlijk verschil over de plaats van de kachelweerstand....
Dat je kachel warm wordt is logisch, op er stroomt lucht (rijwind) langs je kachelradiateur, die door de koelvloeistof van de motor warm wordt. Blower is vrij makkelijk te vervange...
Blower draait niet, de lucht die je voelt is de rijwind. Het kan zijn dat de blower kapot is, of een slechte massa, of een slechte stekkerverbinding. Kapotte weerstand lijkt me ste...
Kachelradiateur waarschijnlijk verstopt.
Bij een 96er Laguna moet dit in een half uurtje te doen zijn, makkelijker als dit wordt het niet! Wel de KACHELradiateur vervangen, niet de MOTORradiadeur. De kachelradiateur zit o...
Fout Ronnie: In dit geval staan ze niet los van elkaar. Deze heeft nog een infrarood sleutel, en heeft dus geen transponder. De later FM-sleutels hebben dit wel.
Ligt je paravanbak (mits hij deze heeft, ben ik niet zeker van) niet vol met bladeren?
Volgens mij wordt dat zelfs in het instructieboekje uitgelegd.....
Wat bedoel je precies met 'hij start niet'? Gaat de startmotor niet rond, of gaat hij wel rond maar slaat de motor niet aan?
Je moet maar zo denken: je rijdt al rond in geleende tijd. Die tijd kan zomaar ineens op zijn. Je rijdt namelijk al 2 jaar kritisch..
Ja, de Renault dealer of een automaatspecialist. Maar daar ben ik ook nog naar op zoek. En ja, als je bakolie niet op peil staat, heb je grote kans dat de bak in de soep loopt. (e...
Eerst de bakolie op peil laten zetten en het zeefje laten vervangen! Daarmee kunnen alle problemen ineens opgelost worden, maar tot die tijd kan ik geen zinnig woord erover zeggen.
Ik weet niets van diesels, maar de Vivaro van mijn schoonvader heeft dit ook gehad en daarom denk ik: Luchtmassameter.
In ieder geval de ontvanger vervangen, en eventueel opnieuw inlezen. Maar ook moet je de reden oplossen waarom de ontvanger zoveel corrosie heeft, dat komt hoogstwaarschijnlijk doo...
Ja. Maar dat was bij de laguna goed te doen. Ik heb geen idee hoe het bij de Megane zit
Nadat ik het complete systeem had gereinigd heb ik de warmtewisselaar en de kachelradiateur schoongemaakt met een vaatwassertabletje en kokend water. Daarna nog een nieuwe thermost...