zwart relais onder de motor kap langs de accu vervangen.zitten drie zwarte relai's ik dacht dat je de middelste moet hebben.
zijn het alleen de schakelaars in de linker deur?dan eerst even kijken of je er wel een plus op krijgt.
je moet ook je instr paneel op nieuw configureren
is een fm systeem en de antenne zit in de contact ring.
er is niks achter af ingebouwd alles is standaard ook de radio ,denk ook de decoder ga na het weekend eens aan het meten .eerst nog even een schema zoeken.
de bak past gewoon op het onderblok en de nrs op de turbo,s zijn allemaal het zelfde de rest moet ik nog nakijken
zijn idd hydraulisch
uch vervangen is een bekend probleem
sluiting in airco druk contact waardoor je idd 5 storingen krijgt die allemaal te maken hebben met voeding van sensors.
kan ook met de clip wat henk zei
retouropbrengst verstuivers controleren zou ik mee beginnen ondanks de druk van 300 bar.wat doet ie als je startpilot in de luchtfilter spuit?
voor zover mijn kennis rijkt is er voor deze motor geen lpg installatie wat niet wil zeggen dat er geen zijn maar dan ben je 1 van de weinige dus geen ervaring met deze motor op ga...
de f5r loopt op benzine al beroerd dus is misschien de reden dat er geen gas in kan?
ik ook
zitten die relais niet in het koelvinhuis??
werkt de kachel motor wel?hoor je ie draaien met en/of zonder airco
gaat ie wel rond en slaat ie niet aan af gaat ie niet eens rond?
doet die dat zagen ook als de airco uit staat waarschijnlijk voel je het inschakelen van de airco pomp.
controleer de slang van de map sensor eens.dit is een slang van een zwart kastje met groene stekker boven je remvloeistofreservoir naar je inlaat spruitstuk deze scheuren vaak
bdp sensor
dat kan en mag ik helaas niet prijsgeven sorry