het rechthoekige stukje plastic. (onder in het middelste gat zorgt er voor dat dit meedraait met de gasklep... Overigens, het zou ook kunnen dat er een variable weerstand in de "sc...
Werkt de turbo nog wel?
Ik ken de peugeot niet maar voor mij staat vast dat de ontsteking de oorzaak is. Noem eens een naam van het systeem, of het merk. ik weet wat peugeot toen plaatste.
Eerst diagnose stellen.. Om dat te kunnen is technische kennis mbt de onderdelen, de montage ervan en de werking van het geheel nodig. in het stuurhuis is een tand heugel geplaats...
In het stuurhuis zit een klein kogellager onderin. Als dat lager stuk is kan dat willekeurig geluid maken, afhankelijk van de toevallige positie van de defecte kogel(s) maakt het s...
Ik vermoed dat de druk op de brandstofgallerij soms niet in overeenstemming is. dit kan komen door verstopt brandstoffilter, defecte benzinepomp of, storing in stroomvoorziening va...
De dynamo is niet het probleem, maar de (losse) spanningsregelaar of de massaverbinding ervan. Voor de goede werking is het noodzakelijk dat de regelaar via de bevestiging op de ca...
De zg afgeregelde spanning kun je eenvoudig zelf meten. In dit geval zou ik tijdelijk een voltmeter plaatsen. de min op de massa van de dynamo en de + op de voeding van de Hei Als...
knipperlicht??? links en rechts is te vergelijken. Ik denk niet dat alle lampjes verkeerd zijn. Het was in die tijd gebruikelijk dat er verschillende soorten automaten gemonteerd w...
gebrekkige massa van (een deel van) het instrumentenpaneel??? Toerenteller signaal komt van ontsteking (ECU) Snelheidsmeter signaal komt van opneem element op uitgaande as v.bak....
klinkt niet goed, ik wordt er in ieder geval niet vrolijk van. Waarom is de kop vervangen?? Was er toen schade te ontdekken aan een zuiger???. ik vermoed dat bv een drijfstrang is...
De kromme kogel heeft waarschijnlijk gezorgd dat de aandrijfas onder spanning staat tussen de bak en de naaf. Dit kan resulteren in de tik tijdens het rond draaien.
en het onderdeel natuurlijk..
lijkt me een typisch geval van garantie op reparatie. Verkeerde diagnose gesteld (kan gebeuren) is echter het risico van de dealer, Nadat men het werkelijke euvel gevonden heeft???...
Door de aanrijding heeft de stuurinrichting een klap ontvangen welke harder is aangekomen dan deze zonder schade aan kan. De klap is zo je meld aan de onderkant aangekomen. Hierdo...
Als je hem er zelf af kunt halen? ga je er mee naar een auto electro specialist. Daar kun je misschien ook losse borstels kopen..of laten monteren. In overleg laten ze de (zg colle...
ff logisch denken.... niet alle bougies weigeren af en toe op het zelfde moment, door een inwendig defect. hetzelfde geldt voor de kabels of de verdeelkap. bine is meestal gevoelig...
lijkt me gewoon een defect in de dynamo, bv een versleten koolborstel welke soms wel, maar meestal geen contact kan maken.
kontroleer eens het achterste silentblok van de draagarm, Het rubber ervan is losgescheurd denk ik.. Zeker zijn??? laat imandeens rechts op de vloer voelen...
De stator zit binnen in de koppelomvormer. die kan je niet zelf vervangen. blijft dus over de koppelomvormer te vervangen. De mogelijkheid dat er een van de koppelingen of remban...
Ik heb wel eens meegemakt dat een euvel zonder daadwerkelijke reparatie zich zelf oplostte. ben met je eens dat een nieuwe uitlaat niet behoeft te worden ingereden. Het enige wat i...