jaawis heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ja hij remt niet scheef maar overberemd dus, het verschil tussen links en rechts was te groot. Wat me zonet opviel toen ik een stukje reed en achteruit reed, en dan plots remde dan...
ik heb deze auto nog maar 2 maand, de auto heeft altijd keurig zijn beurten gehad. Op de papieren van de apk van 3 jaar lang ook nog geen enkel punt erop gehad. Het is dat de kwikf...
Bedankt voor je bericht, alle remmen blokeren gewoon bij de rem indrukken....Je kan ieder geval geen enkel wiel met volle kracht met de handen draaien..En zodra ik de rem loslaat k...
Ok waar moet ik opletten dan als ik de timing van de distibutieriem nakijk ? Moet ik letten op de merktekens ?, heb ik hiervoor nog speciaal gereedschap nodig, gradenboog ?, moet...
Als het de distributie is, valt dat dan te zien, of is daar een truukje voor om dat ruigweg een beetje in te schatten ? En als ik nou zo'n lamp leen is het dan simpel om te kijken...
Nee rotor is geen beweging in te krijgen, niet draaiend en ook niet heen en weer. Maar waarom stond de onsteking dan goed ? die moet tog zowieso om de paar duizend kilometer bijge...
Hallo, ok dus aan de onsteking draaien is niet slim heb ik wel door, er is mij altijd verteld dat je hiermee het onstekingtijdstip afsteld, dat is dus niet get geval zo te zien ? K...
Nee klopt, nou heb ik trouwens zonet even die plaat wat gedraaid waar zeg maar de verdeler opzit. Die kon ik beide zeiden een centimer of 1,5 opdraaien, en zo heb ik op alle stande...
Nee altijd olie genoeg, want hij verbruikt nauwelijks wat. Mar onsteking verkeerd verklaart dit ook het rare geluid dan ? En kan ik als leek zelf die onsteking goed zetten door di...
Hey thnx voor je reactie, ja kan er ook niks aandoen dat er steeds iets is... Hij zuigt wel een beetje vacuum.. als ik de dop eraf haal dan zuigt hij lucht naar binnen, maar ook d...
De Kat was vanbinnen gesmolten... Der kon weinig lucht meer doorheen..
Jammer genoeg zit die Katalysator muurvast.... En ook nog eens de moeren vastgelast door de vorige eigenaar... Ik kom er met een slijpmachientje ook totaal niet bij.... En de uitl...
Bedankt voor je reactie, Vanaf het uitlaatspruitstuk tot het stuk naar de Katalysator is volledig schoon... De rest weet ik niet maar er komt genoeg druk uit de uitlaat... Ook alti...
Hallo, Bedankt voor jullie reactie's ik heb van de toyota dealer even een leen exemplaar mogen gebruiken die goed was. Enkel blijft bij mijn auto nog steeds hetzelfde resultaat, d...
Bedankt, heb de tankvlotter eruit... Alles ziet er als nieuw uit, zelfs de tank zit geen roest of troep of wat ook maar in.... De vlotter zelf kan je ook heel soepel bewegen... I...
Bedankt voor je reactie, ben opzoek gegaan naar de vlotter maar kan deze nergens vinden. Hoop dat iemand weet waar deze zit... Zie verder ook nergens bedradingen etc.. Edit: Vlott...
[quote=Punt]Schroef 1 is een omloopschroef (stationair regeling) !!! Schroef 2 is de gasklepaanslag . Deze stsaat zover opgeschroefd dat de klep niet in het gasklephuis klem gaat...
Bedankt voor je uitleg, Ik ben door de keuring heen, mijn CO uitstoot schomelde tussen 0,2 en 0,3... Dus ik kan weer een jaartje vooruit.... Verder ben ik zeer tevreden over Kwik...
Heb even een foto gemaakt van gasklephuis, hoop dat iemand me vertellen kan hoe ik het stationair het beste en het zuinigst regelen kan, of dat nou met schroef 1 of 2 is... Hopelij...
Lijkt me sterk omdat mijn uitlaat aan het eind geen rond gat heeft, maar een aantal kleinere gaatjes (Sportuitlaatje waarschijnlijk), dus dan had het wel aardig moeten rammellen......