Klinkt zo erg electrisch. Complete check van hele motormanagementkabelboom onder omstandigheden van de klacht uitvoeren.
Als het alleen koud is dan is het juist niet het pompstuurapparaat. Naar alle waarschijnlijkheid is het dan de pomp...
Gasklephuis? Stappenmotor? ;-) probleem lijkt hogedrukpomp te zijn.
De eeprom/microprocessor geforceerd overschrijven. Kan niet met een seriëele tester. Moet rechtstreeks op printplaat. Als ik de ECU heb kan ik het proberen.
Zijn deze nummers van de 1e uitrusting of van de vervangen ECU? Maar het moet wel kunnen. Kunnen we als je wilt gaan proberen. Zal helpen als je ook een nieuwe hebt die je nog nie...
Brandstofaanvoer in orde? Verstuivers in orde? HD-Pomp blijft over.
Geef eens het stuurapparaatnummer. Dan zal ik kijken of dat kan. Wel graag het fabrikantnummer. Dus Bosch/Denso nummer bedoel ik.
Moet toch wel een flink stukje goedkoper kunnen..........
Dat is toch nog steeds de Isuzu motor? Denk eens aan de brandstofdrukregeling.
Kijk voor ervaringen met PPO eens op www.ppo.nu Wees voorzichtig,
Denk eens na over de aanvoer forceren om diagnose te stellen. Dus als je overdruk op de HD pomp zet voor het starten van de auto, of hij dan consequent wel goed aanslaat en blijft...
Maakt het uit hoelang de auto stilstaat? Doet het zich alleen warm of koud voor? Foutcodes?
Denk eerst aan je verstuivers. Laten testen op opbrengst geeft uitsluitsel. KM stand?
Dan toch drukregelfout negeren en concentreren op toerentalsignaal.
Lijkt toch op een drukregelprobleem. Ondanks dat de druk aanwezig is kan hij natuurlijk wel teveel afwijken van de gewenste waarde. Kijk eens naar de aansturing van de IMV vlak voo...
Dat is een typische 'producteigenschap' die versterkt wordt door slijtage in de pomp. Ik denk dat als je de pomp vervangt de auto veel milder zal zijn, tot nagenoeg niet merkbaar n...
Op welk moment en welk toerental houdt de motor in? Ik bedoel of het bij gasaanname is of tijdens/midden in de acceleratie. Er zitten namelijk wat 'producteigenschappen' in deze au...
Het zou ook kunnen dat de verstuivers oneven opbrengsten hebben, en daardoor de cilinders niet even veel arbeid leveren, vooral in dat toerengebied kan dat goed want dan werkt de v...
Om te kijken of hij niet mechanisch lekt, aan de inlaatkant, zou druk erop zetten natuurlijk het beste zijn. Als dat wat problematisch is kun je hem demonteren en vloeistof (wasben...
Hij heeft vermoedelijk los gezeten (of niet vast genoeg). Kijk daarom goed of het afdichtingsvlak in de kop (waar de brandplaat op ligt) nog goed is.
Patiënt komt bij dokter, heeft last van zijn vinger. Hele hand wordt daarom gedemonteerd; geen last meer van de vinger.......