Simon10906 build Pro

Moeilijk,moeilijk Bouwtje. Maar je kunt het probleem dus wel produceren. De juiste wijze om het aan te pakken is er een scoop in te hangen met de vitale aansturingen op de pomp in...

14 sep. 2004

Brandstofdruk? Lastsensor verdenken... (zit er een druksensor op de inlaat of een luchtmeter) Andere parameters bekijken, foutcodes in het systeem?

14 sep. 2004

Ik mis een probleem c.q. symptoom... Als de foutcodes niet (meteen) terugkomen moet je overwegen of het verstandig is om er aandacht aan te besteden. Tevens lijken mij deze foutco...

14 sep. 2004

Blok 10 veld 1

10 sep. 2004

Is een plausibele verklaring. Ik begrijp enkel niet waarom dit 3 weken duurde?

9 sep. 2004

Ja Jan, je hebt gelijk. Met ¤2600 kun je flink winkelen. En de Bosch term MEngenStellwerk (MES) wordt bij VW uitgescholden voor N146 ja.

8 sep. 2004

3 weken... Een goede garage kent zijn grenzen, en weet wanneer hij moet stoppen. Die grens is met 3 weken verblijf in de garage, waarbij het probleem voorhanden is, wel ruimschoot...

8 sep. 2004

Ik adviseer je zelf geen reparaties aan de pomp te doen. De afstelling van de pomp kun je niet meer terugbrengen naar wat hij was.

8 sep. 2004

foutcodes? bijzonderheden aan de parameters? loopt de motor ook onregelmatig? Denk eens aan de verstuivers......Kun je laten testen.

7 sep. 2004

als de aanvoer in orde is, als de pomp op tijd staat, als de electrische aansluitingen van de pomp ( +/- CAN. e.d.) in orde zijn. En toch doet hij het niet.... Meer zekerheid kun j...

6 sep. 2004

Met D-riem bedoel je distributieketting denk ik. Anders kan het geen 2.0DTL zijn. Met deze symptomen is de kans dat de pomp defect is groot. Wel eerst naar de brandstofaanvoer kijk...

6 sep. 2004

Lijkt erop of mengselaanpassing de uiterste grens heeft bereikt. Dat kan inderdaad door de lmm komen, maar ook door bijvoorbeeld een slechte opvoerpomp. Valt nog te bekijken wat de...

5 sep. 2004

Er zal een storing in het motormanagement zitten. Eerst maar eens uitlezen dus. Met foutcodes en bijbehorende tekst kom je verder.

5 sep. 2004

Excuses, ik onthoudt mij verder van verwijzingen.

5 sep. 2004

Als ik het goed doorzie is het je eigen auto en ben je geen "professional". Als ik dat juist heb dan concludeer ik dus ook dat jouw technische mogelijkheden beperkt zijn. Feitelijk...

4 sep. 2004

Ben je hier al uit Siem?

3 sep. 2004

Je hebt gelijk, maar dat probleem valt niet te betrappen, alleen te ervaren. Enkel het daadwerkelijk vervangen van de kabelboom biedt uitsluitsel. Vanuit mijn blikveld komt een pom...

3 sep. 2004

Uitlaat verstopt is zeer onwaarschijnlijk als het waar is dat je na opnieuw starten wel volgas kunt geven!!!

3 sep. 2004

De actuator voor de hoeveelheid brandstof in de pomp.

3 sep. 2004

Marc, begrijp ik nu uit je verhaal dat je die foutcode op component N146 in het begin ook al had? Concentreer je daarop zou ik zeggen. Kabelboom in orde? Pomp blijft over. Voor ¤...

2 sep. 2004