Simon10906 build Pro

Wil je nu nog eens uitleggen hoe je samen met Electude tot die eerste onwaarschijnlijke conclusie over die inlaattemperatuursensor kwam?

1 dec. 2004

Ik geloof je wel, je hoeft het niet gelijk 4 keer te zeggen... En ondanks dat het probleem bekend is, is dat controleren voorlopig goedkoper dan het vervangen van de pomp.

29 nov. 2004

Kan volgens mij geen kwaad om eens compressie te meten met koude motor........;) ...voordat je de pomp vervangt...... En de distributietiming te controleren....

29 nov. 2004

De X25DT van Opel is vergelijkbaar met de BMW 25 6T 1 motor. De Y25DT van Opel is vergelijkbaar met de 30 6D 1. Motoren werden (worden nog?...) volgens mij trouwens gebouwd door St...

29 nov. 2004

Marc, De functie met de VAG tester houdt in dat je het inspuitmoment afleest met de tester met draaiende motor. Als de functie actief is dan wordt de pomp in een grondpositie gebra...

28 nov. 2004

Ja Henk, een verstopte uitlaat valt daaronder. En inderdaad, een combinatiestoring zoals jij voorspiegelt verklaart in mijn ogen veel.

25 nov. 2004

Ik doe ook weer mee, Gaat het nog steeds over hetzelfde probleem? Ik vind die vragen tussendoor over de carterventilatie en over katalysators verwarrend. Als de foutcode een EGR ve...

25 nov. 2004

Als aanvulling op Edwin; de ruilluchtmeter kun je ook bij een Bosch dienst komen tegen nog gunstigere prijzen. Mikel: Het vervangen van het losse component biedt gevoelsmatig een...

25 nov. 2004

Michael, Met je tester kun je de hoeveelheid brandstof uitlezen. Doorstroming van de verstuivers kun je niet zelf meten. Dat de motor netjes loopt zegt in dat geval inderdaad niets...

23 nov. 2004

Typerend symptoom voor gebroken pompveren. Pomp moet eraf en worden gereviseerd of je buurman koopt een ruilpomp. Raad je buurman aan naar een Bosch Diesel Center of Bosch Diesel S...

22 nov. 2004

Lijkt erop dat hij niet genoeg brandstof krijgt Hofman, wat is de ingespoten hoeveelheid onder belasting? In orde? Geen spoortje rook uit de uitlaat? Doorstroming van de verstuive...

22 nov. 2004

Als een nieuwe luchtmassameter niet goed is ligt dat aan het feit dat alleen het binnenwerk (meetstift) wordt overgezet, of erger nog, er een meetstift ingezet wordt van een ander...

16 nov. 2004

Naar mate van waarschijnlijkheid ben ik het met Marcel eens; de verstuivers kunnen je voor vreemde symptomen zetten. Loopt de motor stationair wel goed? Hoe is de cilinderbalans? I...

13 nov. 2004

Lampje aan = foutcode welke?

9 nov. 2004

Unspoken Fast: je bent niet zo snel als je naam bij het geven van feedback!

4 nov. 2004

Komen de foutcodes terug als je ze wist? En zo ja, pas na het starten van de motor of meteen bij het contact aanzetten?

4 nov. 2004

Krijgt de brandstofpomp daar dan straf mee? .... ;) Die naaldbewegingsensor hoef je het in ieder geval niet te zoeken Afonso. Een andere richting dus. Inspuitpomp zou inderdaad k...

1 nov. 2004

Maak er vlak voor de inspuitpomp een mooie transparante slang tussen en draai die in 2 mooie krullen. Laat de wagen weer lang genoeg stilstaan en kijk dan voor je de motor gaat sta...

31 okt. 2004

Mag ik je er op attenderen dat je de verstuivers niet "even" test... Als je alleen naar de openingsdruk hebt gekeken dan betekent dat niets. Je moet testen of de flow door de verst...

27 okt. 2004

Geen foutcodes denk ik anders had je ze wel vermeldt. Dan zijn mijn vragen en suggesties: hoe hoog is die lage en hoge druk dan tijdens een startpoging? Hoeveel brandstof per slag...

26 okt. 2004