Indien het euvel de startonderbreker verdacht is slaat de motor altijd aan en valt daarna weer uit. Mocht de motor helemaal niet aanslaan dan zal het euvel ergens anders in gezocht...
Dealers werken volgens protocollen en werken alleen met originele software. Ook hun uurtarief is fors hoger wat het prijsverschil verklaard. En laten we eerlijk zijn. €60,- voor 10...
Soms kan het spoelen van de automaat soelaas bieden. Helpt dit niet dan moet je denken aan revisie. Grt. Paul
Het is puur de kwaliteit van het kunstof.. Met de tijd verdwijnen de weekmakers en dan ontstaan er dit soort problemen. Het reservoir is niet zo heel prijzig, een nieuwe monteren...
Binnenverlichting en vertraging wordt geregeld in de CV-pomp (centrale vergrendeling) Mogelijk is er het e.a op de printplaat verbrand, Pen A10 op de CV pomp bruin/wit komt vanaf...
Controleer of de pompverstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop. Dit euvel komt het meest voor (verschijnende keren meegemaakt) De oplossing is : Gemodificeerde cilinderk...
onstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 linksvoor 1e cilinder 2e rechts 3e links 4e rechts 5e links van voor naar achteren. Gr. paul
Dit is idd. normaal. Na +/- 500KM staan er km en dagen in het scherm. Gr. paul
Solo www.mijnalbum.nl Gr. Paul
Chris De starters zijn gelijk 1.4kw 9 tanden. Gr. paul
[quote=Peter Schouten]Ik heb 'm op 2.1 voor en 2.0 achter staan, is net iets minder dan de spanning voor vollast (2.2 v / 2.0 a). Is dus redelijk in overeenstemming met de sticker...
leo idd de lichtschakelaar is het probleem... Gr. paul,
viscokoppeling zit in de weg wat betreft de bouten die verwijderd moeten worden om de dynamo te kunnen verwijderen. paul,
viscokoppeling is daar waar de koelvin aan vast zit. paul,
indien de lmm echt stuk is volgt er een storing.. een lmm kan met de tijd ook een lagere waarde geven dit uit zich niet in een storing. lmm controleren in meetwaardeblokken. paul
had er niet zo gauw aan gedacht... viscokoppeling zit in de weg. deze zal ook verwijderd moeten worden. deze zit vast met 1 bout en loopt door de steun. paul,
[url=http://imageshack.us][img]http://img243.imageshack.us/img243/3702/...[/img][/url] paul,
afbeeling volgt
betreft een automatische spanner.... op het huis van de rol met een passende sleutel naar beneden ontspannen. paul,
riem ontspannen en opzij leggen, 2 bouten lossen, stekkers loskoppelen... totaal een halfuur werk. paul,
tiptronic automaatbakken raken dikwijls defect. een juiste diagnose laten stellen is geheel niet overbodig. paul,
indien je niet zeker bent mag en kan je altijd een G-12 + gebruiken deze is geschikt en mag worden vermengt met alle soorten. paul,
storing uit laten lezen... metname de luchtmassameter verdient de aandacht. paul,
problemen met dit type schaklelbak komen eigelijk niet voor. denk zelf ook een niet goed vrijkomende koppeling waardoor zo'n probleem kan ontstaan. paul,
problemen me het contactslot bij een a6 komt eigelijk niet voor. gezien met de tijd alles wat ouder wordt is het niet onmogelijk dat een contactslot een keer de geest gaat geven. s...
een hoge kilometerstand zegt niks over de staat van een voertuig, belangrijker is aanschafprijs, history (boekjes) algemene indruk van de auto zegt ook vaak iets over het gebruik e...
is voorzien van een ketting paul,
klopt, op de oudere versie 10w-40 de 1.4 16v 5w-40 paul,
Ik wil er graag een dumpvalve quote wat denk je te gaan bereiken ? paul,
5w-40 is ruim voldoende paul,
inderdaad rubbers stabbalisatorstang vervangen.... en het is opgelost. paul,
ruud in 2 uur moet het kunnen..... paul,