Indien het euvel de startonderbreker verdacht is slaat de motor altijd aan en valt daarna weer uit. Mocht de motor helemaal niet aanslaan dan zal het euvel ergens anders in gezocht...
Dealers werken volgens protocollen en werken alleen met originele software. Ook hun uurtarief is fors hoger wat het prijsverschil verklaard. En laten we eerlijk zijn. €60,- voor 10...
Soms kan het spoelen van de automaat soelaas bieden. Helpt dit niet dan moet je denken aan revisie. Grt. Paul
Het is puur de kwaliteit van het kunstof.. Met de tijd verdwijnen de weekmakers en dan ontstaan er dit soort problemen. Het reservoir is niet zo heel prijzig, een nieuwe monteren...
Binnenverlichting en vertraging wordt geregeld in de CV-pomp (centrale vergrendeling) Mogelijk is er het e.a op de printplaat verbrand, Pen A10 op de CV pomp bruin/wit komt vanaf...
Controleer of de pompverstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop. Dit euvel komt het meest voor (verschijnende keren meegemaakt) De oplossing is : Gemodificeerde cilinderk...
onstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 linksvoor 1e cilinder 2e rechts 3e links 4e rechts 5e links van voor naar achteren. Gr. paul
Dit is idd. normaal. Na +/- 500KM staan er km en dagen in het scherm. Gr. paul
Solo www.mijnalbum.nl Gr. Paul
Chris De starters zijn gelijk 1.4kw 9 tanden. Gr. paul
[quote=Peter Schouten]Ik heb 'm op 2.1 voor en 2.0 achter staan, is net iets minder dan de spanning voor vollast (2.2 v / 2.0 a). Is dus redelijk in overeenstemming met de sticker...
leo idd de lichtschakelaar is het probleem... Gr. paul,
hans een T codering is meer dan voldoende... paul,
in de APK bijbel staat nergens dat je ergens stekkers af moet knippen... verlichting dat AANWEZIG is moet werken, niet meer dan dat. paul,
[url=http://imageshack.us][img]http://img207.imageshack.us/img207/3664/...[/img][/url] voor de schoonmaak [url=http://imageshack.us][img]http://img220.imageshack.us/img220/9615/....
[url=http://imageshack.us][img]http://img207.imageshack.us/img207/3664/...[/img][/url] waarschijnlijk gaat het hier mis... variable schoepen in de turbo vervuild. paul,
ik zelf doe en adviseer altijd en aan iedereen VERVANGEN WAT NODIG BLIJKT nutteloos en zomaar dingen gaan vervangen maakt het autorijden nou juist zo duur.. ik adviseer je de binne...
[quote=CARS&MOTORS]dat bedoel ik hijleest meer als wij paul heb je mijn mailtje vd week gelazen of ben ik in de massa verloren mvg jerry[/quote] heb wel wat mailtjes gezien..... ji...
hey..... wat lees ik hier weer :) potverdikkeme ik kan ook niet even weg zijn of het gaat alweer mis... ;) paul,
[quote=ejnn]Volgens mij ook een APK afkeur punt, of je demonteerd de stekkers en dan functioneren ze niet, dus ook geen afkeurpunt.[/quote] wel afkeur... zolang er mistlampen zicht...
arie je hebt zowel buiten als binnen (bakzijde) homokineten het zou goed kunnen dat de binnenste homokineten het probleem veroorzaken. paul,
[url=http://imageshack.us][img]http://img49.imageshack.us/img49/1441/n1...[/img][/url] indien je dit plaatje goed bekijkt zie rechtsboven 2 pijlen... op dat punt staat de motor op...
[quote=e.w.drost]Paul, Volgens mij steken deze sensoren in de luchtkanalen... Ik bedoel eigenlijk, waar zitten ze dan precies en hoe kan ik er bij (waarschijnlijk ergens achter h...
Kan iemand met vertellen waar de temperatuursensoren zijn te vinden en wat zo'n ding ongeveer moet kosten (ik schat 10-20 euro)? quote sensor bevind zich in de climatronic... 20,...
[quote=dreamer86]aan het huis van de trafo??? van die xenon bedoel je die, en hoe dik ongeveer?[/quote] precies...iets dikkere massadraad rechtstreeks bevestigen aan het huis (buit...
[quote=dreamer86]oke paul zag net je reactie dusm et een condensator zou het op te lossen zijn maar is een extra accu of andere accu overbodige luxe of niet want ligt best wel wat...
probeer ook even een dikke massadraad deze aan het huis van de travo bevestigen en rechtstreeks met de carosorie verbinden. paul,
optima kan.... ik ging voor een condenstator dat scheelt nogal een beetje. paul,
indien zo'n bout niet los wil stoken we deze iets warm (pas op voor de oliekering) inspuiten heeft geen enkele zin daar waar je wilt smeren daar komt het niet, wat je kunt doen is...
120 amp paul,
1:10 is toch niet zo gek ? gezien het een behoorlijke auto betreft. paul,
bougie's (heeft vaak geen enkele zin) enkel met een zacht koperborsteltje behandelen. het beste freddy is alle 4 vervangen. paul,