dfc heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
de klant heeft een t4 gekocht,dus geen commonrailproblemen. bedankt voor de reacties Douwe
Ja ,inderdaad was de kvs bij ons mooi roestkleurig
Alex;om wat voor auto en pomp gaat het?
is het ontluchtingslangetje vanaf de radiateur naar het expansievat niet verstopt?heb je er weer evenveel kvs ingedaan als er uitgekomen is?
Is het een diesel?Bochpomp? Nee,het deksel moet er altijd even af.
Zoiets hebben wij ook meegemaakt,alleen lekte deze matiz koelvloeistof.Na dat het inlaatspruitstuk gedemonteerd was ,bleek dat de rubberpakking door olie opgezwollen was. de pakkin...
kun je niet een universele vaste 3 puntsgordel gebruiken,waarvan je het "bovenste"punt achter de bank langs weer op de vloer (met de originele bout/gat)vastzet. succes Douwe
Wij hebben er ook wel last van gehad,maar dan wilden ze meestal niet of moeilijk aanslaan.en dan hadden ze ook 300dkm gedraaid. Het is een kwestie van alles uitsluiten,en dan blijf...
komt volgens mij door het kantelen van de motor;word niet gecompenseerd door een 2e stang
Hoi allemaal Pieter je moet even naar je microriem kijken,deze moet onder de poelie door,hij zit er nu waarschijnlijk overheen zodat de waterpomp nu tegen de draairichting indraaid...
zeer waarschijnlijk van niet,1900 is een xu mtr en 2500 is een heel ander type
nou speedy eigenlijk ook weer niet,als je metalen deksel voor de pomp eraf haald,de spanners eraf,tandwielen los van de insp.pomp dan kun je met een afgeslepen dopje 8 de pomp los...
ik heb de pomp incl electr.gedeelte overgebouwd,geen problemen starten en rijden
ik heb het bij een ax gehad;andere inspuitcomp gemonteerd en alles was weer goed
jou auto verbruikt het gewoon bij het starten,niks bijzonders als je auto bijvoorbeeld 2 km op benz zou rijden voor datie op lpg gaat lopen,ben je in 5 dagen een liter benz kwijt.
ja de scherpe dieselnok,maar deze tikt meer met 1 klep of drijfstang of zo
als de stekker past dan kan het volgens mij wel goed werken,want er zijn ook koelventilatoren die eerst bij bv 100 graden celcius langzaam draaien,als dan de koelvloeistof nog hete...
als het er zo staat ;misschien kunnen de eventuele piekspanningen dan over meerdere verbruikers weggeleid worden aan de andere kant ontstaan er ook piekspanningen bij het losnemen...
ton ;vraagje waardoor worden de computers dan door gevoed als de accu losgekoppeld is? de accu is volgens mij de eenigste voedingsbron in auto
ik ben van mening dat het geen taak is om vocht op te nemen in de remvloeistof,maar een lastige eigenschap is van remvloeistof verder zakt inderdaad alle troep naar de cilinders du...